Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 usato
€ 6.300
Annuncio Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 usato a Roma (Roma), alimentazione Benzina, anno 2014 e chilometraggio Km 98350. In vendita da concessionario Iamauto S.r.l..
ID Annuncio
F7BA71
Pubblicato il
29/10/2026
Luogo
Via Nomentana, 1111-1113 Roma 00137 RM Lazio
Prezzo
€ 6.300
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
98350 km
Prodotta
5/2014
Potenza
84 cv (62 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Arancione pastello
Versione
0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4
Veicolo venduto da
Iamauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Nomentana, 1111-1113 Roma (RM) 00137
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Uno 60 5 porte S usata
14
Bologna (BO)ConcessionarioInteresse Storico Guidabile Neopatentati Acquistiamo Automobili -
Mercedes-Benz Classe A 160 CDI BlueEFFICIENCY usata
15
Bologna (BO)ConcessionarioGuidabile Neopatentati Acquistiamo Automobili -
Hyundai Atos 1.1 12V Active usata
14
Bologna (BO)ConcessionarioTIEFFE AUTO, LA CONCESSIONARIA DI BOLOGNA, da noi puoi trovare: ? Prezzo reale senza alcun vincolo di finanziamento. ? Garanzia ''Full'' 12 mesi, c.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4
Motore 2 cilindri in linea Cilindrata 875 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 62 kW (85 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 145 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 163 km/h 0-100 km/h 12,8 secondiFiat Panda 0.9 TwinAir Turbo S&S 4x4 Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.