Fiat Panda 1.2 City Cross nuovo
€ 12.990
Annuncio Fiat Panda 1.2 City Cross nuova a Roma (Roma), immatricolata nel 2025, con alimentazione Electtrica e con potenza 69 CV. In vendita da concessionario I Drive S.r.l..
ID Annuncio
F3846A
Pubblicato il
28/06/2026
Luogo
Via Tiburtina, 916 Roma 00156 RM Lazio
Prezzo
€ 12.990
Condizione
nuova
Categoria
Due volumi
Km
10 km
Prodotta
12/2025
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
1.2 City Cross
Veicolo venduto da
I Drive S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Tiburtina, 916 Roma (RM) 00156
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Panda 1.0 firefly hybrid s&s 70cv 5p.ti nuova
1
Buccinasco (MI)Concessionario -
Dfsk Glory 500 1.5 Standard nuova
18
Rho (MI)ConcessionarioDFSK Glory 500 1.5 106cv MT Standard - PREZZO PROMOZIONALE FINANZIAMENTO BUZZETTI - PREZZO ESCLUSO DI IPT VALUTIAMO IL TUO USATO A DISTANZA: Inviac..... -
Emc Quattro Quattro 1.5 103cv nuova
0Rho (MI)ConcessionarioEMC QUATTRO 1.5 103cv manuale Prezzo escluso IPT (Messa su strada inclusa) VALUTIAMO IL TUO USATO A DISTANZA: Inviaci un messaggio su WhatsApp al 39.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.2 City Cross
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 155 km/h 0-100 km/h 14,8 secondiFiat Panda 1.2 City Cross Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Mezza America sogna una berlina, l'Italia compra solo SUV: ora valgono il 64,5% del mercato
Oltreoceano metà degli adolescenti sogna una berlina e i costruttori riaprono il segmento. In Europa, invece, i dati di mercato raccontano l'esatto contrario: il SUV continua a divorare quote, le tre volumi arretrano e le station wagon sono ormai una nicchia. Due continenti, due direzioni opposte. E una domanda inevitabile.