Fiat Punto Evo 1.4 5 porte Emotion GPL usato
€ 3.100
Annuncio Fiat Punto Evo 1.4 5 porte Emotion GPL usato a Torino (Torino), alimentazione Gpl, anno 2010 e chilometraggio Km 255694. In vendita da concessionario CLD Auto.
ID Annuncio
EC313F
Pubblicato il
29/03/2026
Luogo
Via Ala di Stura, 34 Torino 10147 TO Piemonte
Prezzo
€ 3.100
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
255694 km
Prodotta
2/2010
Potenza
78 cv (57 kw)
Alimentazione
Gpl
Colore carrozzeria
Bianco metallizzato
Versione
1.4 5 porte Emotion GPL
Veicolo venduto da
CLD Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Ala di Stura, 34 Torino (TO) 10147
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Fiat Punto Evo 1.4 5 porte Emotion GPL
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.368 cc cc Alimentazione Gpl Potenza 57 KW (77 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 115 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 165 km/h 0-100 km/h 13,2 secondiFiat Punto Evo 1.4 5 porte Emotion GPL Negli articoli
-
Fiat Ritmo: l’innovazione nata nel periodo più difficile di Torino [VIDEO]
![Fiat Ritmo: l’innovazione nata nel periodo più difficile di Torino [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/47407284/HOR_STD/218x/fiat-ritmo-prima-serie-2.png)
La Ritmo non è probabilmente la prima Fiat che viene in mente pensando alla storia della casa torinese. Si tratta però di una vettura estremamente interessante, sia per il contesto in cui è stata progettata, sia per la sua produzione -
La Fiat 500 torna a respirare: è di nuovo termica e non costa troppo [VIDEO]
![La Fiat 500 torna a respirare: è di nuovo termica e non costa troppo [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45210645/HOR_STD/218x/xdiavel-10.jpg)
A Mirafiori rinasce la Fiat 500 ibrida, con un solido motore termico a 3 cilindri, il collaudato Firefly, e un prezzo che possiamo definire d'attacco per il segmento A: 17 mila euro, sconti esclusi -
Carburanti, prezzi alle stelle: diesel ai massimi dal 2022, benzina da un anno. Ecco chi paga di più
Il gasolio tocca 2,2 euro al litro in autostrada, la benzina vola a livelli che non si vedevano da marzo 2025. Ma dietro ai cartelli dei distributori si nasconde un meccanismo complesso fatto di petrolio, accise e geografia. E ora c'è chi chiede di attivare lo "scudo fiscale" che il governo potrebbe usare per frenare la corsa.