Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line usato
€ 11.700
Annuncio Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line usato a Gerenzano (Varese), alimentazione Benzina, anno 2019 e chilometraggio Km 65000. In vendita da concessionario Essepcar S.r.l..
ID Annuncio
F81199
Pubblicato il
12/11/2026
Luogo
Via Risorgimento, 175 Gerenzano 21040 VA Lombardia
Prezzo
€ 11.700
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
65000 km
Prodotta
5/2019
Potenza
125 cv (92 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio pastello
Versione
1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line
Veicolo venduto da
Essepcar S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Risorgimento, 175 Gerenzano (VA) 21040
Contatta venditore
Modelli simili a Ford EcoSport
-
Fiat 500 1.2 EasyPower Lounge usata
11
Sant'Antonio Abate (NA)Concessionario-UFFICIALE ITALIANA -PRONTA CONSEGNA -USATO GARANTITO -POSSIBILITA' DI FINANZIAMENTO O LEASING IN SEDE A TASSI AGEVOLATI -ACCETTIAMO PERMUTE CON QUOTA..... -
Renault Clio dCi 8V 75 CV Start&Stop 5 porte Energy Duel2 usata
20
Pompei (NA)Concessionario -
Renault Clio dCi 8V 75 CV Start&Stop 5 porte Energy Duel2 usata
20
Pompei (NA)Concessionario
Specifiche tecniche di Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 998 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 92 KW (125 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 170 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 180 km/h 0-100 km/h 11,0 secondiFord EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop ST-Line Negli articoli
-
ELETTRICA CONVIENE? 10 COSE che (forse) NON sapevi della Ford PUMA GEN-E [VIDEO]
Il nostro Matteo Valenti ha messo sotto stress la nuova Ford Puma Gen-E: ecco com’è andata -
Ford Puma: l’elettrica che copia (bene) Tesla, ma solo su una cosa…[VIDEO]
Con la nuova Ford Puma Gen-E, la best-seller del marchio americano si presenta in una veste 100% elettrica, mantenendo il family feeling dell’originale termica, ma aggiornandosi nei contenuti e nel cuore pulsante -
Ford, l'allarme di Jim Farley: «Per l'Europa è troppo tardi contro le auto cinesi, per gli USA no»
Il numero uno dell'Ovale Blu indica il Vecchio Continente come esempio da non seguire. Intanto Ford gioca su due tavoli: combatte i marchi cinesi e ci fa affari.