Ford Fiesta 1.5 TDCi 75CV 3 porte Titanium usato
€ 4.990
Annuncio Ford Fiesta 1.5 TDCi 75CV 3 porte Titanium usato a Cerignola (Foggia), alimentazione Diesel, anno 2013 e chilometraggio Km 169000. In vendita da concessionario Carcenter S.r.l.s.
ID Annuncio
F7E8AB
Pubblicato il
04/11/2026
Luogo
Via Napoli vecchia, km 0,500 Cerignola 71042 FG Puglia
Prezzo
€ 4.990
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
169000 km
Prodotta
2/2013
Potenza
75 cv (55 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco Pastello
Versione
1.5 TDCi 75CV 3 porte Titanium
Veicolo venduto da
Carcenter S.r.l.s
Telefono venditore
Indirizzo
Via Napoli vecchia, km 0,500 Cerignola (FG) 71042
Contatta venditore
Modelli simili a Ford Fiesta
-
Nissan Pixo 1.0 5 porte GPL Eco Fun usata
0Montemurlo (PO)Concessionario -
Lancia Musa 1.3 Multijet 16V 70 CV Oro Plus usata
20
Prato (PO)ConcessionarioLancia Musa 1.3 Multijet Diesel - 131.000 km - Adatta a Neopatentati PREZZO: 3.990 € DESCRIZIONE: Lancia Musa 1.3 Multijet (Diesel) immatricolata..... -
smart Fortwo 700 coupé pure (45 kW) usata
0Montemurlo (PO)Concessionario
Specifiche tecniche di Ford Fiesta 1.5 TDCi 75CV 3 porte Titanium
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.499 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 55 kW (75 CV) 3.750 giri/min Coppia massima 190 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 167 km/h 0-100 km/h 13,5 secondiFord Fiesta 1.5 TDCi 75CV 3 porte Titanium Negli articoli
-
ELETTRICA CONVIENE? 10 COSE che (forse) NON sapevi della Ford PUMA GEN-E [VIDEO]
Il nostro Matteo Valenti ha messo sotto stress la nuova Ford Puma Gen-E: ecco com’è andata -
Ford Puma: l’elettrica che copia (bene) Tesla, ma solo su una cosa…[VIDEO]
Con la nuova Ford Puma Gen-E, la best-seller del marchio americano si presenta in una veste 100% elettrica, mantenendo il family feeling dell’originale termica, ma aggiornandosi nei contenuti e nel cuore pulsante -
Ford, l'allarme di Jim Farley: «Per l'Europa è troppo tardi contro le auto cinesi, per gli USA no»
Il numero uno dell'Ovale Blu indica il Vecchio Continente come esempio da non seguire. Intanto Ford gioca su due tavoli: combatte i marchi cinesi e ci fa affari.