Ford Ka 1.2 8V 69CV Titanium usato
€ 2.900
Annuncio Ford Ka 1.2 8V 69CV Titanium usato a Cessalto (Treviso), alimentazione Benzina, anno 2010 e chilometraggio Km 215000. In vendita da concessionario M Auto di Marco Colonnetta.
ID Annuncio
F7A12E
Pubblicato il
31/10/2026
Luogo
Via Carbonere Nuove, 32 Cessalto 31040 TV Veneto
Prezzo
€ 2.900
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
215000 km
Prodotta
3/2010
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco Metallizzato
Versione
1.2 8V 69CV Titanium
Veicolo venduto da
M Auto di Marco Colonnetta
Telefono venditore
Indirizzo
Via Carbonere Nuove, 32 Cessalto (TV) 31040
Contatta venditore
Modelli simili a Ford Ka
-
Ford EcoSport 1.5 Ecoblue 125 CV Start&Stop AWD ST-Line Black Edition usata
20
Calcinate (BG)ConcessionarioTRAZIONE INTEGRALE - OK ANCHE PER NEOPATENTATI - UFFICIALE - TAGLIANDATA - CERCHI IN LEGA DEL 17" - COLORE BIANCO TETTO NERO - NAVIGATORE - APPLE CAR ..... -
Audi A3 Sportback 30 TDI usata
20
Caravaggio (BG)ConcessionarioAUDI A3 SPB 30 TDI Admired + MANUALE+EURO 6D + BELLISSIMA!! Anno: 2020 Alimentazione: Diesel Euro 6D -TEMP-EVAP-ISC Km: 91.964 Prezzo reale! Possibi..... -
BMW Serie 3 320i 2 porte usata
1
Brembate (BG)Concessionario
Specifiche tecniche di Ford Ka 1.2 8V 69CV Titanium
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.242 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 51 kW (69 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 102 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 159 km/h 0-100 km/h 13,1 secondiFord Ka 1.2 8V 69CV Titanium Negli articoli
-
ELETTRICA CONVIENE? 10 COSE che (forse) NON sapevi della Ford PUMA GEN-E [VIDEO]
Il nostro Matteo Valenti ha messo sotto stress la nuova Ford Puma Gen-E: ecco com’è andata -
Ford Puma: l’elettrica che copia (bene) Tesla, ma solo su una cosa…[VIDEO]
Con la nuova Ford Puma Gen-E, la best-seller del marchio americano si presenta in una veste 100% elettrica, mantenendo il family feeling dell’originale termica, ma aggiornandosi nei contenuti e nel cuore pulsante -
Ford, l'allarme di Jim Farley: «Per l'Europa è troppo tardi contro le auto cinesi, per gli USA no»
Il numero uno dell'Ovale Blu indica il Vecchio Continente come esempio da non seguire. Intanto Ford gioca su due tavoli: combatte i marchi cinesi e ci fa affari.