Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. Titanium Design nuovo
€ 22.100
Annuncio Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. Titanium Design nuova a Torre Del Greco (Napoli), immatricolata nel , con alimentazione Electtrica e con potenza 125 CV. In vendita da concessionario Achille Mele.
ID Annuncio
DEB618
Pubblicato il
07/02/2026
Luogo
Via Cavallo, 4 Torre del Greco 80059 NA Campania
Prezzo
€ 22.100
Condizione
nuova
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
0 km
Prodotta
Potenza
125 cv (92 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Vari colori pastello
Versione
1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. Titanium Design
Veicolo venduto da
Achille Mele
Telefono venditore
Indirizzo
Via Cavallo, 4 Torre del Greco (NA) 80059
Contatta venditore
Modelli simili a Ford Puma
-
Jeep Avenger 1.2 turbo Longitude fwd 100cv nuova
14
Ottaviano (NA)Concessionarioinfo 3358215456, FOTO DIMOSTARIVA VETTURA DISPONIBILE BIANCO, Frenata d'emergenza con riconoscimento pedoni e ciclisti, Hill Descent Control (Sistema ..... -
Jeep Avenger 1.2 turbo Summit fwd 100cv nuova
10
Ottaviano (NA)ConcessionarioVettura KM ZERO, PREZZO ESCLUSE SPESE DI IMMATRICOLAZIONE, FOTO DIMOSTRATIVA, maggiori informazioni 3311263176, Abbaglianti automatici, Calotte spec.....
Specifiche tecniche di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. Titanium Design
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 92 KW (125 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 210 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 7 Velocità max 190 km/h 0-100 km/h 9,6 secondiFord Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV S&S aut. Titanium Design Negli articoli
-
Ford Puma: l’elettrica che copia (bene) Tesla, ma solo su una cosa…[VIDEO]
Con la nuova Ford Puma Gen-E, la best-seller del marchio americano si presenta in una veste 100% elettrica, mantenendo il family feeling dell’originale termica, ma aggiornandosi nei contenuti e nel cuore pulsante -
Ford Puma ST, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Ford Puma ST? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Ford Puma ST, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Nuova Ford Puma: il crossover cambia pelle e guarda a Renault per restare in Europa
Dopo l’addio a Fiesta e Focus e risultati tiepidi per Explorer e Capri, Ford prepara una svolta per il mercato europeo.