Ford S-Max 2.0 TDCi 163CV Powershift New Titanium usato
€ 5.500
Annuncio Ford S-Max 2.0 TDCi 163CV Powershift New Titanium usato a Calderara Di Reno (Bologna), alimentazione Diesel, anno 2010 e chilometraggio Km 366343. In vendita da concessionario Tecnicauto S.r.l..
ID Annuncio
D08BBD
Pubblicato il
11/11/2026
Luogo
Via Maccabreccia, 12/e Calderara di Reno 40012 BO Emilia Romagna
Prezzo
€ 5.500
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
366343 km
Prodotta
7/2010
Potenza
163 cv (120 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
2.0 TDCi 163CV Powershift New Titanium
Veicolo venduto da
Tecnicauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Maccabreccia, 12/e Calderara di Reno (BO) 40012
Contatta venditore
Modelli simili a Ford S-Max
-
Renault Clio 1.5 dCi 70CV 5 porte Confort usata
20
Prato (PO)ConcessionarioSeguici sui social: @comprosubitoauto_prato Aste Automobili SRL (Nota: Non facciamo aste! Siamo una concessionaria seria e attiva dal 2012) ? Oltre..... -
Fiat Panda 1.2 Dynamic usata
20
Prato (PO)ConcessionarioMOTORE FUSO NON MARCIANTE -
Fiat Grande Punto 1.3 MJT 75 CV 5 porte Active usata
0Montemurlo (PO)Concessionario
Specifiche tecniche di Ford S-Max 2.0 TDCi 163CV Powershift New Titanium
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.997 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 120 KW (163 CV) 3.750 giri/min Coppia massima 340 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 202 km/h 0-100 km/h 10,2 secondiFord S-Max 2.0 TDCi 163CV Powershift New Titanium Negli articoli
-
ELETTRICA CONVIENE? 10 COSE che (forse) NON sapevi della Ford PUMA GEN-E [VIDEO]
Il nostro Matteo Valenti ha messo sotto stress la nuova Ford Puma Gen-E: ecco com’è andata -
Ford Puma: l’elettrica che copia (bene) Tesla, ma solo su una cosa…[VIDEO]
Con la nuova Ford Puma Gen-E, la best-seller del marchio americano si presenta in una veste 100% elettrica, mantenendo il family feeling dell’originale termica, ma aggiornandosi nei contenuti e nel cuore pulsante -
Ford, l'allarme di Jim Farley: «Per l'Europa è troppo tardi contro le auto cinesi, per gli USA no»
Il numero uno dell'Ovale Blu indica il Vecchio Continente come esempio da non seguire. Intanto Ford gioca su due tavoli: combatte i marchi cinesi e ci fa affari.