Honda CX 500 Epoca del 1980
€ 4.300
Annuncio Honda d'epoca del 1980 a Borgaro Torinese (Torino), immatricolata nel 1980 e con Km percorsi 3900. In vendita da MAURO.
ID Annuncio
95369E
Prezzo
4.300
Condizione
epoca
Allestimento
Chilometri
3900 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
Colore carrozzeria
N.D.
Luogo
Borgaro Torinese 10071 TO Piemonte
Pubblicato il
08/10/2025
Veicolo venduto da
businesscarssrl
Telefono venditore
Indirizzo
Borgaro Torinese (TO) 10071
Contatta venditore
Modelli simili a Honda CX 500
-
Bianchi epoca
3
Brescia (BS)PrivatoCedo, causa sgombero garage dello zio Dalmassio, questa Bianchi Aquiletta a rullo, conservata, originale, ferma da tempo, motore non bloccato, nessun documento, come da foto formul -
Piaggio epoca
1
Grezzago (MI)PrivatoConservato con documenti -
Innocenti epoca
1
Grezzago (MI)PrivatoConservata con documenti
Honda CX 500 Negli articoli
-
Honda CRF RX 250, 300 o 450? Qual è la miglior cilindrata per fare enduro? Honda ha la risposta giusta [VIDEO e GALLERY]
![Honda CRF RX 250, 300 o 450? Qual è la miglior cilindrata per fare enduro? Honda ha la risposta giusta [VIDEO e GALLERY]](https://cdn-img.stcrm.it/images/47305304/HOR_STD/218x/redmoto-enduro-00625.jpg)
Mentre 250 e 450 rimangono pressochè invariate sulla 300 arriva un nuovo pistone con una mappatura aggiornata. Ai primi 200 clienti "Service Refresh Kit" in omaggio -
Honda CBR600RR & 1000RR HIRP: TEST a tutto GAS in pista [VIDEO E GALLERY]
![Honda CBR600RR & 1000RR HIRP: TEST a tutto GAS in pista [VIDEO E GALLERY]](https://cdn-img.stcrm.it/images/45877123/HOR_STD/218x/honda-hirp-1.jpg)
Immaginate di voler portare la vostra CBR600RR oppure una CBR1000RR-R a un livello superiore, di trasformarle da quello che sono, due grandi moto sportive, a vere e proprie moto da corsa. Ecco, il kit HIRP (Honda Italia Racing Project) è esattamente ciò che fa per voi -
Honda CMX1100 Rebel 2026: nuova livrea e conferme tecniche
Per il model year 2026, la famiglia Rebel 1100 si rinnova parzialmente con una nuova colorazione per la versione base, mentre le varianti T e S.E. confermano dotazione e meccanica. In Italia, tutte le versioni montano esclusivamente il cambio DCT