Honda Trial TL 200 E Epoca del 1982
€ 3.000
Annuncio Honda d'epoca del 1982 a Pesaro (Pesaro-Urbino), immatricolata nel 1982 e con Km percorsi 1000. In vendita da Paolo Gallinelli Via Alcide De Gasperi 13.
ID Annuncio
9A1B82
Prezzo
3.000
Condizione
epoca
Allestimento
Chilometri
1000 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
N.D.
Colore carrozzeria
ROSSA
Luogo
Pesaro 61121 PU Marche
Pubblicato il
03/09/2026
Veicolo venduto da
gallinellipaolo_4846328497
Telefono venditore
Indirizzo
Pesaro (PU) 61121
Contatta venditore
Modelli simili a Honda Trial TL 200 E
-
Rumi epoca
6
Adrara San Martino (BG)Privatomoto completamente restaurata documenti originali -
Honda epoca
9
Desenzano Del Garda (BS)PrivatoVENDO SOLO IN BLOCCO - COLLEZIONE PRIVATA 30 ANNI - NON VENDO SINGOLARMENTE Causa inutilizzo e mancanza spazio vendo intera collezione Honda VF500F / F2 Interceptor, composta da -
Moto Guzzi epoca
7
Cornaredo (MI)PrivatoV7 700 creola conservato targa e libretto originale sono il secondo proprietario perfetta iscritta registro storico FMI
Honda Trial TL 200 E Negli articoli
-
Honda CB1000F TEST: il mito degli anni '80 rivive in chiave moderna. Pregi e difetti [VIDEO E GALLERY]
La nuova naked di Honda pesca a piene mani nel passato della CB750F e nell'epopea americana di Freddie Spencer in AMA Superbike. Costruita sulla piattaforma della CB1000 Hornet, monta lo stesso quattro cilindri derivato dalla Fireblade, ma completamente ritarato per regalare carattere ai bassi e medi regimi. Come va su strada? Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla Honda CB1000F -
Honda XL750 TRANSALP e X-ADV 750 in Abruzzo: prova su strada e sterrato tra E-Clutch, DCT e panorami mozzafiato [VIDEO]
Due giorni tra asfalto e sterrati abruzzesi per testare le doti turistiche della XL750 Transalp e dell'X-ADV 750, protagonisti di un itinerario che tocca Sulmona, Rocca Calascio e Campo Imperatore. Focus su cambi automatizzati, comfort e attitudine fuoristrada -
Honda Monkey 125, il gioco si fa sempre più serio: monobraccio, Ohlins e Brembo [GALLERY]
La piccola Honda finisce nelle mani degli specialisti giapponesi di G-Craft e diventa una mini-special raffinatissima: telaio in alluminio, monobraccio, sospensioni dedicate e freni da superbike. Il motore? Per ora resta il grande punto interrogativo