Honda XL500R Epoca del 1983
€ 2.300
Annuncio Honda d'epoca del 1983 a Magenta (Milano), immatricolata nel 1983 e con Km percorsi 14800. In vendita da giuseppe.
ID Annuncio
9A7E95
Prezzo
2.300
Condizione
epoca
Allestimento
Chilometri
14800 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
N.D.
Colore carrozzeria
BIANCA
Luogo
Magenta 20013 MI Lombardia
Pubblicato il
02/10/2026
Veicolo venduto da
username__1015604
Indirizzo
Magenta (MI) 20013
Contatta venditore
Modelli simili a Honda XL500R
-
Gilera epoca
17
Genova (GE)PrivatoVendo GILERA RC600 R del 1993 con AVVIAMENTO ELETTRICO e a pedale, Restauro conservativo eseguito da meccanico specializzato ultima revisione maggio 2024, nuova la pompa dell'acqua -
Yamaha epoca
5
Campomorone (GE)PrivatoMotociclo in condizioni eccellenti, iscritto FMI, nessun lavoro da fare -
Bmw epoca
8
Savona (SV)PrivatoMOTO PERFETTAMENTE FUNZIONANTE - ABS - AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS
Honda XL500R Negli articoli
-
Honda CB1000F TEST: il mito degli anni '80 rivive in chiave moderna. Pregi e difetti [VIDEO E GALLERY]
La nuova naked di Honda pesca a piene mani nel passato della CB750F e nell'epopea americana di Freddie Spencer in AMA Superbike. Costruita sulla piattaforma della CB1000 Hornet, monta lo stesso quattro cilindri derivato dalla Fireblade, ma completamente ritarato per regalare carattere ai bassi e medi regimi. Come va su strada? Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla Honda CB1000F -
Honda XL750 TRANSALP e X-ADV 750 in Abruzzo: prova su strada e sterrato tra E-Clutch, DCT e panorami mozzafiato [VIDEO]
Due giorni tra asfalto e sterrati abruzzesi per testare le doti turistiche della XL750 Transalp e dell'X-ADV 750, protagonisti di un itinerario che tocca Sulmona, Rocca Calascio e Campo Imperatore. Focus su cambi automatizzati, comfort e attitudine fuoristrada -
Honda Monkey 125, il gioco si fa sempre più serio: monobraccio, Ohlins e Brembo [GALLERY]
La piccola Honda finisce nelle mani degli specialisti giapponesi di G-Craft e diventa una mini-special raffinatissima: telaio in alluminio, monobraccio, sospensioni dedicate e freni da superbike. Il motore? Per ora resta il grande punto interrogativo