Honda VFR 800 Epoca del 2000
€ 3.100
Annuncio Honda d'epoca del 2000 a Roma (Roma), immatricolata nel 2000 e con Km percorsi 12240. In vendita da Vincenzo.
ID Annuncio
9A9894
Prezzo
3.100
Condizione
epoca
Allestimento
Chilometri
12240 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
N.D.
Colore carrozzeria
ROSSA
Luogo
Roma 00138 RM Lazio
Pubblicato il
09/10/2026
Veicolo venduto da
vi77ezo
Telefono venditore
Indirizzo
Roma (RM) 00138
Contatta venditore
Modelli simili a Honda VFR 800
-
Suzuki epoca
14
Firenze (FI)PrivatoVendo causa inutilizzo suzuki tl 1000 r tagliandata filtri e olio Gomme da sostituire Carene in vetroresina No originali Finali di Scarico leo vinci Info +39335434484 Ales -
Harley-Davidson epoca
15
Livorno (LI)PrivatoPronta. Non c'è da farci niente. Prox revisione 05/2027 La moto, interamente customizzata, presenta il serbatoio rivestito con una foglia di argento con aerografia. Insieme all -
Bmw epoca
8
Prato (PO)PrivatoBMW R100 CS perfetta anno 1981 completa di borse BMW, targata FI targa originale, moto revisionata sempre tagliandata km 26800. Gomme come nuove. Già certificata ASI perciò assicur
Honda VFR 800 Negli articoli
-
Honda CB1000F TEST: il mito degli anni '80 rivive in chiave moderna. Pregi e difetti [VIDEO E GALLERY]
La nuova naked di Honda pesca a piene mani nel passato della CB750F e nell'epopea americana di Freddie Spencer in AMA Superbike. Costruita sulla piattaforma della CB1000 Hornet, monta lo stesso quattro cilindri derivato dalla Fireblade, ma completamente ritarato per regalare carattere ai bassi e medi regimi. Come va su strada? Ecco tutto quello che c'è da sapere sulla Honda CB1000F -
Honda XL750 TRANSALP e X-ADV 750 in Abruzzo: prova su strada e sterrato tra E-Clutch, DCT e panorami mozzafiato [VIDEO]
Due giorni tra asfalto e sterrati abruzzesi per testare le doti turistiche della XL750 Transalp e dell'X-ADV 750, protagonisti di un itinerario che tocca Sulmona, Rocca Calascio e Campo Imperatore. Focus su cambi automatizzati, comfort e attitudine fuoristrada -
Honda Monkey 125, il gioco si fa sempre più serio: monobraccio, Ohlins e Brembo [GALLERY]
La piccola Honda finisce nelle mani degli specialisti giapponesi di G-Craft e diventa una mini-special raffinatissima: telaio in alluminio, monobraccio, sospensioni dedicate e freni da superbike. Il motore? Per ora resta il grande punto interrogativo