KTM KTM 250 SXF 2019 Epoca del 1900
€ 3.900
Annuncio KTM d'epoca del 1900 a Vigasio (Verona), immatricolata nel 1900 e con Km percorsi 1. In vendita da Jacopo.
ID Annuncio
95FE4A
Prezzo
3.900
Condizione
epoca
Allestimento
Chilometri
1 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
Colore carrozzeria
N.D.
Luogo
Vigasio 37068 VR Veneto
Pubblicato il
23/09/2025
Veicolo venduto da
fjacopo02
Telefono venditore
Indirizzo
Vigasio (VR) 37068
Contatta venditore
Modelli simili a KTM KTM 250 SXF 2019
-
Ossa epoca
6
Bernareggio (MB)PrivatoOssa motoalpinismo molto rara in Italia. Perfettamente funzionante. Iscritta al registro storico. Revisione sino al settembre 2027. immatricolata per due persone -
Moto Guzzi epoca
11
Bernareggio (MB)PrivatoMoto Guzzi V35 del 1979. Tutto originale. Motore a posto. Ciclistica a posto. Plastiche a posto. Non ha la batteria in quanto rimasto fermo qualche anno non sono riuscito a recuper -
Kawasaki epoca
9
Pavia (PV)PrivatoMoto come da foto Perfettamente funzionante Tutta originale Alcuni pezzi nuovi e qualcosa da ultimare
KTM KTM 250 SXF 2019 Negli articoli
-
KTM 990 RC R: doppia personalità [VIDEO]
![KTM 990 RC R: doppia personalità [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/47355365/HOR_STD/218x/suzuki-gsx-r1000r-1.jpg)
Dopo anni di lontananza, KTM torna a produrre una sportiva stradale: la 990 RC R. Motore LC8c da 130 CV, ciclistica ed ergonomia pensate anche per l'uso quotidiano. Prezzo a partire da 15.990 € -
KTM 790 Adventure 2024: il TEST completo della maxi enduro austriaca fatta in Cina. Pregi e difetti [VIDEO]
![KTM 790 Adventure 2024: il TEST completo della maxi enduro austriaca fatta in Cina. Pregi e difetti [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/36997645/HOR_STD/218x/screenshot-2024-04-23-alle-09-39-02.jpg)
Vi raccontiamo come la KTM 790 Adventure va in ogni condizione d'uso, dalla città al fuoristrada. Ma, soprattutto, è fatta come quelle austriache? -
Rivoluzione KTM: Bajaj è al comando e annuncia tagli drastici per salvare il marchio austriaco
Bajaj ha ottenuto l'approvazione della Commissione Austriaca per le Acquisizioni e avvia una drastica ristrutturazione. Obiettivo: tagliare del 50% i costi generali e riportare il marchio austriaco alla redditività. Nel mirino anche il reparto corse e MotoGP, mentre GASGAS cambia assetto mentre si profila uno spostamento totale della produzione fuori dall'Europa