Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150CV 4WD Exceed usato
€ 12.000
Annuncio Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150CV 4WD Exceed usato a Tarcento (Udine), alimentazione Diesel, anno 2017 e chilometraggio Km 139000. In vendita da concessionario Fiorauto.
ID Annuncio
F72192
Pubblicato il
23/10/2026
Luogo
Via Pontebbana, 1 Tarcento 33017 UD Friuli Venezia Giulia
Prezzo
€ 12.000
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
139000 km
Prodotta
9/2017
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
2.2L Skyactiv-D 150CV 4WD Exceed
Veicolo venduto da
Fiorauto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Pontebbana, 1 Tarcento (UD) 33017
Contatta venditore
Modelli simili a Mazda CX-5
-
Peugeot 2008 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack usata
15
Ariano Irpino (AV)ConcessionarioQuesta Peugeot 2008 1.5 BlueHDI Allure Pack S del 2023 rappresenta la scelta ideale se cerchi un veicolo compatto, efficiente e ricco di tecnologia pe..... -
Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 150 CV Pure usata
20
Grottaminarda (AV)ConcessionarioChilometri documentati da circa 20 fatture di lavori di manutenzione presso officine casa madre. Unica proprietaria, mantenuta con estrema cura, non ..... -
Audi Q3 2.0 TDI 150 CV quattro S tronic Business usata
20
Manocalzati (AV)ConcessionarioN.B.: - IL PREZZO DI VENDITA SI INTENDE: A) ESCLUSO PERMUTA (CON PERMUTA SI DEVE CONSIDERARE IL PREZZO DELL?AUTOVETTURA AUMENTATO DI ? 1.000,00) B).....
Specifiche tecniche di Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150CV 4WD Exceed
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.191 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 110 kW (150 CV) 4.500 giri/min Coppia massima 380 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 197 km/h 0-100 km/h 9,4 secondiMazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150CV 4WD Exceed Negli articoli
-
Mazda CX-5 2.2 diesel: meglio la nuova o la vecchia? Prova strumentale
Per scoprire a che punto è arrivato il costruttore giapponese Mazda nel suo percorso di trasformazione verso il mondo premium abbiamo organizzato una delle nostre prove strumentali prendendo il modello da cui tutto è cominciato, la CX-5 di prima generazione. E poi l'abbiamo messa a confronto, a parità di meccanica, con quella attuale, rivitalizzata di recente con un bel restyling -
Mazda CX-5, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Mazda sfida tutti: il touchscreen è più sicuro dei tasti fisici, parola dell'ingegnere della CX-5
Koichiro Yamaguchi difende la scelta del touch sulla CX-5 in nome della sicurezza. Peccato che nel 2019 la stessa Mazda sostenesse l'esatto contrario e che la CX-60 conservi i tasti fisici.