Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Signature usato
€ 28.600
Annuncio Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Signature usato a Lanciano (Chieti), alimentazione Diesel, anno 2023 e chilometraggio Km 81900. In vendita da concessionario Caporrella Automobili S.r.l..
ID Annuncio
F31BFE
Pubblicato il
30/06/2026
Luogo
Via Villa Martelli, 301 Lanciano 66034 CH Abruzzo
Prezzo
€ 28.600
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
81900 km
Prodotta
3/2023
Potenza
184 cv (135 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Rosso Metallizzato
Versione
2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Signature
Veicolo venduto da
Caporrella Automobili S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Villa Martelli, 301 Lanciano (CH) 66034
Contatta venditore
Modelli simili a Mazda CX-5
-
smart city 700 smart roadster (60 kW) usata
20
Caserta (CE)ConcessionarioCODICE VETTURA 48CV#1I0226 SMART CECAR Srl Rete Ufficiale Smart Service Vendita-Assistenza Ricambi NON PERDERE TEMPO PREZIOSO CON INUTILI ED AFFANN..... -
smart Fortwo EQ Passion Nightsky usata
20
Caserta (CE)ConcessionarioCODICE VETTURA EX PROVENIENZA FABBRICA 50CV#1I0226 VETTURA UFFICIALE SMART CECAR Srl Rete Ufficiale Smart Service Vendita-Assistenza Ricambi NON ..... -
smart Fortwo 90 0.9 Turbo Prime usata
17
Caserta (CE)ConcessionarioVENDUTAPROMO PASS.:ACCONTO ZERO (SOLO IL PASSAGGIO)+MINIRATE MENSILI CODICE VETTURA 52AU#1D0225 GARANZIA TRE ANNI ESTENDIBILE*. SMART CECAR Srl Rete.....
Specifiche tecniche di Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Signature
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.191 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 135 kW (184 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 445 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 208 km/h 0-100 km/h 9,6 secondiMazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Signature Negli articoli
-
Mazda CX-5 2.2 diesel: meglio la nuova o la vecchia? Prova strumentale
Per scoprire a che punto è arrivato il costruttore giapponese Mazda nel suo percorso di trasformazione verso il mondo premium abbiamo organizzato una delle nostre prove strumentali prendendo il modello da cui tutto è cominciato, la CX-5 di prima generazione. E poi l'abbiamo messa a confronto, a parità di meccanica, con quella attuale, rivitalizzata di recente con un bel restyling -
Mazda CX-5, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Mazda sfida tutti: il touchscreen è più sicuro dei tasti fisici, parola dell'ingegnere della CX-5
Koichiro Yamaguchi difende la scelta del touch sulla CX-5 in nome della sicurezza. Peccato che nel 2019 la stessa Mazda sostenesse l'esatto contrario e che la CX-60 conservi i tasti fisici.