Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Exclusive usato
€ 20.000
Annuncio Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Exclusive usato a Calcinate (Bergamo), alimentazione Diesel, anno 2019 e chilometraggio Km 101000. In vendita da concessionario Novauto S.r.l..
ID Annuncio
F43D23
Pubblicato il
26/07/2026
Luogo
Via Beretta, 25 A Calcinate 24050 BG Lombardia
Prezzo
€ 20.000
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
101000 km
Prodotta
11/2019
Potenza
184 cv (135 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Blu metallizzato
Versione
2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Exclusive
Veicolo venduto da
Novauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Beretta, 25 A Calcinate (BG) 24050
Contatta venditore
Modelli simili a Mazda CX-5
-
Citroen e-C3 44kWh elettrico Max 113cv usata
13
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioPrezzo reale, senza obbligo di finanziamento Citroen eC3 Max 113CV complessivi Batteria da 44 KWH (Autonomia 325Km) Garantita 12 mesi (estendibile ..... -
Peugeot 2008 BlueHDi 110 S&S GT usata
14
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioVettura in eccellenti condizioni generali, come nuova. Garantita 12 mesi. Idonea all'utilizzo da parte di neopatentati. Versione GT, il top della gamm..... -
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Business BlueMotion Tech usata
20
Pieve di Soligo (TV)ConcessionarioPrezzo reale, senza obbligo di finanziamento Vettura in eccellenti condizioni generali, molto ben conservata Garantita 12 mesi (estendibile fino a 4.....
Specifiche tecniche di Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Exclusive
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.191 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 135 kW (184 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 445 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 211 km/h 0-100 km/h 9,3 secondiMazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 184 CV AWD Exclusive Negli articoli
-
Mazda CX-5 2.2 diesel: meglio la nuova o la vecchia? Prova strumentale
Per scoprire a che punto è arrivato il costruttore giapponese Mazda nel suo percorso di trasformazione verso il mondo premium abbiamo organizzato una delle nostre prove strumentali prendendo il modello da cui tutto è cominciato, la CX-5 di prima generazione. E poi l'abbiamo messa a confronto, a parità di meccanica, con quella attuale, rivitalizzata di recente con un bel restyling -
Mazda CX-5, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Mazda sfida tutti: il touchscreen è più sicuro dei tasti fisici, parola dell'ingegnere della CX-5
Koichiro Yamaguchi difende la scelta del touch sulla CX-5 in nome della sicurezza. Peccato che nel 2019 la stessa Mazda sostenesse l'esatto contrario e che la CX-60 conservi i tasti fisici.