Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Homura usato
€ 23.990
Annuncio Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Homura usato a Torino (Torino), alimentazione Diesel, anno 2022 e chilometraggio Km 131519. In vendita da concessionario Elicars.
ID Annuncio
F50929
Pubblicato il
14/08/2026
Luogo
Via Reiss Romoli, 160 Torino 10148 TO Piemonte
Prezzo
€ 23.990
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
131519 km
Prodotta
9/2022
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco metallizzato
Versione
2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Homura
Veicolo venduto da
Elicars
Telefono venditore
Indirizzo
Via Reiss Romoli, 160 Torino (TO) 10148
Contatta venditore
Modelli simili a Mazda CX-5
-
Audi Q3 35 TDI quattro S tronic Business usata
20
Aviano (PN)ConcessionarioAudi Q3 35 TDI 150 CV S-tronic – Allestimento Business Montanacars presenta un’opportunità imperdibile per chi cerca un SUV compatto Premium: un’Audi..... -
Audi SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic Business Plus usata
20
Casarsa della Delizia (PN)ConcessionarioAutovettura in ottime condizioni generali, usata unico proprietario, regolarmente tagliandata presso officina ufficiale Audi tutto dimostrabile con fa..... -
Audi Q3 Sportback 35 TDI quattro S tronic S line edition usata
20
Pordenone (PN)ConcessionarioSTUPENDA AUDI Q3 SPB NELLA VERSIONE 2.0 TDI DA 150 CV CON MOTORIZZAZIONE DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE EURO 6D-TEMP CON CAMBIO AUTOMATICO S-TRONIC E DOTA.....
Specifiche tecniche di Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Homura
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.191 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 110 kW (150 CV) 4.500 giri/min Coppia massima 380 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 204 km/h 0-100 km/h 9,9 secondiMazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Homura Negli articoli
-
Mazda CX-5 2.2 diesel: meglio la nuova o la vecchia? Prova strumentale
Per scoprire a che punto è arrivato il costruttore giapponese Mazda nel suo percorso di trasformazione verso il mondo premium abbiamo organizzato una delle nostre prove strumentali prendendo il modello da cui tutto è cominciato, la CX-5 di prima generazione. E poi l'abbiamo messa a confronto, a parità di meccanica, con quella attuale, rivitalizzata di recente con un bel restyling -
Mazda CX-5, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Mazda sfida tutti: il touchscreen è più sicuro dei tasti fisici, parola dell'ingegnere della CX-5
Koichiro Yamaguchi difende la scelta del touch sulla CX-5 in nome della sicurezza. Peccato che nel 2019 la stessa Mazda sostenesse l'esatto contrario e che la CX-60 conservi i tasti fisici.