Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Signature nuovo
€ 29.990
Annuncio Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Signature nuova a San Miniato (Pisa), immatricolata nel 2023, con alimentazione Diesel e con potenza 150 CV. In vendita da concessionario Automoda S.r.l. dal 1991.
ID Annuncio
F4BFA0
Pubblicato il
06/08/2026
Luogo
Via Alessandro Volta 85/87 San Miniato 56028 PI Toscana
Prezzo
€ 29.990
Condizione
nuova
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
1 km
Prodotta
11/2023
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Blu metallizzato
Versione
2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Signature
Veicolo venduto da
Automoda S.r.l. dal 1991
Telefono venditore
Indirizzo
Via Alessandro Volta 85/87 San Miniato (PI) 56028
Contatta venditore
Modelli simili a Mazda CX-5
-
Mg ZS 1.5 Standard nuova
20
Varese (VA)ConcessionarioSUPER OCCASIONE Km 0 - RISPARMIO GARANTITO! Vettura Km 0 con sconto di euro 4.540 rispetto al prezzo di listino, disponibile in pronta consegna. Off..... -
Mg ZS 1.5 Standard nuova
20
Varese (VA)ConcessionarioSUPER OCCASIONE Km 0 - RISPARMIO GARANTITO! Vettura Km 0 con sconto di ? 4.540 rispetto al prezzo di listino, disponibile in pronta consegna. Offert..... -
Mg ZS 1.5 Standard nuova
20
Varese (VA)ConcessionarioSUPER OCCASIONE Km 0 ? RISPARMIO GARANTITO! Vettura Km 0 con sconto di ? 3.800 rispetto al prezzo di listino, disponibile in pronta consegna. Offert.....
Specifiche tecniche di Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Signature
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.191 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 110 kW (150 CV) 4.500 giri/min Coppia massima 380 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 204 km/h 0-100 km/h 9,9 secondiMazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 CV 2WD Signature Negli articoli
-
Mazda CX-5 2.2 diesel: meglio la nuova o la vecchia? Prova strumentale
Per scoprire a che punto è arrivato il costruttore giapponese Mazda nel suo percorso di trasformazione verso il mondo premium abbiamo organizzato una delle nostre prove strumentali prendendo il modello da cui tutto è cominciato, la CX-5 di prima generazione. E poi l'abbiamo messa a confronto, a parità di meccanica, con quella attuale, rivitalizzata di recente con un bel restyling -
Mazda CX-5, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mazda CX-5? C’è solo un modo per scoprirlo: provarlo - davvero. Perché raccontare un mezzo è semplice. Ma giudicarlo, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mazda CX-5, daremo pure i voti, col mitico “pagellone" di Automoto.it -
Mazda sfida tutti: il touchscreen è più sicuro dei tasti fisici, parola dell'ingegnere della CX-5
Koichiro Yamaguchi difende la scelta del touch sulla CX-5 in nome della sicurezza. Peccato che nel 2019 la stessa Mazda sostenesse l'esatto contrario e che la CX-60 conservi i tasti fisici.