Mercedes-Benz AMG GT R GT R usato
€ 159.900
Annuncio Mercedes-Benz AMG GT R GT R usato a Milano (Milano), alimentazione Benzina, anno 2018 e chilometraggio Km 20000. In vendita da concessionario Vogue Cars S.a.s..
ID Annuncio
E6402A
Pubblicato il
06/03/2026
Luogo
Via Parini Giuseppe 3 Milano 20100 MI Lombardia
Prezzo
€ 159.900
Condizione
usata
Categoria
Coupé
Km
20000 km
Prodotta
4/2018
Potenza
585 cv (430 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Antracite metallizzato
Versione
GT R
Veicolo venduto da
Vogue Cars S.a.s.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Parini Giuseppe 3 Milano (MI) 20100
Contatta venditore
Modelli simili a Mercedes-Benz AMG GT R
-
Volkswagen Maggiolino 1.6 TDI Design usata
20
Rimini (RN)ConcessionarioMAGGIOLINO 1.6 TDI ANNO 2012 UNIPROPIETARIO KM 123000 AUTOVETTURA MOLTO BELLA E TENUTA VERAMENTE BENE. IL MOTORE 1600 TDI VOLKSWAGEN CON 105 Cv E UN.....
Specifiche tecniche di Mercedes-Benz AMG GT R GT R
Motore 8 cilindri a V Cilindrata 3.982 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 430 KW (585 CV) 6.250 giri/min Coppia massima 700 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 318 km/h 0-100 km/h 3,6 secondiMercedes-Benz AMG GT R GT R Negli articoli
-
Mercedes CLA 2025 mild hybrid: come funziona la nuova versione con motore termico
La nuova Mercedes CLA 2025 arriva anche in versione mild hybrid, con motore termico a benzina accoppiato a un sistema elettrico a 48 Volt. Un ritorno strategico al piacere di guida, in un contesto di mercato sempre più orientato all’elettrico. La prova in Austria, tra città, autostrada e strade completamente innevate, conferma la bontà del progetto: è efficiente, sicura e, quando si disattivano i controlli, anche sorprendentemente divertente. Prezzi da 47.296 euro. -
Mercedes AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors Edition 612 CV, 200 esemplari
AMG GT 63 PRO Motorsport: 612 CV di pura adrenalina, livrea racing esclusiva e dettagli da collezione. Solo 200 pezzi per chi vuole il massimo su strada e in pista -
Mercedes-AMG C 63, è finita: il quattro cilindri ibrido va in pensione, arriva la C 53 con sei cilindri
La sportiva di punta della Classe C esce di scena dopo vendite deludenti e problemi normativi. Al suo posto una C 53 con il 3.0 turbo da 443 CV, senza ibridazione. Schiebe ammette: "Abbiamo sopravvalutato l'accettazione del quattro cilindri"