Mercedes-Benz Classe E Cabrio 250 Cabrio BlueEFFICIENCY Executive usato
€ 155.000
Annuncio Mercedes-Benz Classe E Cabrio 250 Cabrio BlueEFFICIENCY Executive usato a Brembate (Bergamo), alimentazione Benzina, anno 1968 e chilometraggio Km 98000. In vendita da concessionario Autostoriche di Carlo Nicola Gritti Morlacchi.
ID Annuncio
CBEF13
Pubblicato il
29/03/2026
Luogo
Via Trieste, 6 Brembate 24041 BG Lombardia
Prezzo
€ 155.000
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
98000 km
Prodotta
9/1968
Potenza
204 cv (150 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Avorio
Versione
250 Cabrio BlueEFFICIENCY Executive
Veicolo venduto da
Autostoriche di Carlo Nicola Gritti Morlacchi
Telefono venditore
Indirizzo
Via Trieste, 6 Brembate (BG) 24041
Contatta venditore
Modelli simili a Mercedes-Benz Classe E Cabrio
-
Dacia Duster 1.0 TCe GPL 4x2 Extreme usata
12
Gavirate (VA)Privato
Specifiche tecniche di Mercedes-Benz Classe E Cabrio 250 Cabrio BlueEFFICIENCY Executive
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.796 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 150 KW (204 CV) 5.250 giri/min Coppia massima 310 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico Numero marcie 7 Velocità max 240 km/h 0-100 km/h 7,8 secondiMercedes-Benz Classe E Cabrio 250 Cabrio BlueEFFICIENCY Executive Negli articoli
-
Mercedes CLA 2025 mild hybrid: come funziona la nuova versione con motore termico
La nuova Mercedes CLA 2025 arriva anche in versione mild hybrid, con motore termico a benzina accoppiato a un sistema elettrico a 48 Volt. Un ritorno strategico al piacere di guida, in un contesto di mercato sempre più orientato all’elettrico. La prova in Austria, tra città, autostrada e strade completamente innevate, conferma la bontà del progetto: è efficiente, sicura e, quando si disattivano i controlli, anche sorprendentemente divertente. Prezzi da 47.296 euro. -
Mercedes AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors Edition 612 CV, 200 esemplari
AMG GT 63 PRO Motorsport: 612 CV di pura adrenalina, livrea racing esclusiva e dettagli da collezione. Solo 200 pezzi per chi vuole il massimo su strada e in pista -
Mercedes-AMG C 63, è finita: il quattro cilindri ibrido va in pensione, arriva la C 53 con sei cilindri
La sportiva di punta della Classe C esce di scena dopo vendite deludenti e problemi normativi. Al suo posto una C 53 con il 3.0 turbo da 443 CV, senza ibridazione. Schiebe ammette: "Abbiamo sopravvalutato l'accettazione del quattro cilindri"