Mercedes-Benz Classe S 350 d Premium usato
€ 57.900
Annuncio Mercedes-Benz Classe S 350 d Premium usato a Basiliano (Udine), alimentazione Diesel, anno 2022 e chilometraggio Km 228000. In vendita da concessionario Mastercar S.r.l. - Basiliano.
ID Annuncio
EC5C2B
Pubblicato il
20/01/2026
Luogo
Via delle Cave, 98 Basiliano 33031 UD Friuli Venezia Giulia
Prezzo
€ 57.900
Condizione
usata
Categoria
Tre volumi
Km
228000 km
Prodotta
4/2022
Potenza
286 cv (210 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Argento metallizzato
Versione
350 d Premium
Veicolo venduto da
Mastercar S.r.l. - Basiliano
Telefono venditore
Indirizzo
Via delle Cave, 98 Basiliano (UD) 33031
Contatta venditore
Modelli simili a Mercedes-Benz Classe S
-
Alfa Romeo Stelvio Stelvio 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce usata
20
Latisana (UD)ConcessionarioPREZZO REALE! NON CONDIZIONATO DA PROMOZIONI FINANZIARIE. In caso di acquisto con finanziamento, possibilità di sconto in base al piano finanziario s.....
Specifiche tecniche di Mercedes-Benz Classe S 350 d Premium
Motore 6 cilindri in linea Cilindrata 2.925 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 210 KW (286 CV) 3.400 giri/min Coppia massima 600 Nm Trazione Posteriore Cambio Automatico Numero marcie 9 Velocità max 250 km/h 0-100 km/h 6,4 secondiMercedes-Benz Classe S 350 d Premium Negli articoli
-
Mercedes ad alta sicurezza: S600 Guard blindata [VIDEO]
La Mercedes ha una lunga tradizione di auto "protette" con blindature eccezionalmente resistenti unite a prestazioni elevate. Pesa 4,5 tonnellate eppure si guida così -
Mercedes Classe S, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Mercedes Classe S? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché oggi, alla Mercedes Classe S, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Le auto di oggi sono più scomode di quelle di 30 anni fa. Se è vero, perché?
Quando il futuro dell'automobile ci ha portato dritti nel passato, ma con la schiena a pezzi e il portafoglio più leggero