Mercedes-Benz GLA SUV 180 Business usato
€ 12.400
Annuncio Mercedes-Benz GLA SUV 180 Business usato a Bozzolo (Mantova), alimentazione Benzina, anno 2018 e chilometraggio Km 179000. In vendita da concessionario Nobile Auto S.r.l..
ID Annuncio
F81EF2
Pubblicato il
12/11/2026
Luogo
Via 25 Aprile, 56 Bozzolo 46012 MN Lombardia
Prezzo
€ 12.400
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
179000 km
Prodotta
6/2018
Potenza
122 cv (90 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
180 Business
Veicolo venduto da
Nobile Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via 25 Aprile, 56 Bozzolo (MN) 46012
Contatta venditore
Modelli simili a Mercedes-Benz GLA SUV
-
Fiat 500e Cabrio Icon + Cabrio 42 kWh usata
14
Roma (RM)ConcessionarioFIAT 500e (ELETTRICA) ANNO 09/2021 - KM 49.000 SISTEMA DI NAVIGAZIONE COLORE: Ocean Green metallizzato Bracciolo Chiusura centralizzata senza chiave ..... -
Renault Captur TCe 100 CV GPL FAP Intens usata
20
Roma (RM)ConcessionarioRenault CAPTUR TCe 1.0 100 CV Intens GPL ORIGINALE con 53.000 km tagliandati e documentabili, immatricolata Settembre 2022 con -climatizzatore automa..... -
Kia Stonic 1.2 ECO GPL Urban usata
0Roma (RM)ConcessionarioCHIAMA SUBITO 062023498 WHATSAPP 3279882121 vettura aziendale della GierreAuto,pronta consegna,tagliandata in garanzia ufficiale. PREZZO 17.900,00 PR.....
Specifiche tecniche di Mercedes-Benz GLA SUV 180 Business
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.595 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 90 KW (122 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 200 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 200 km/h 0-100 km/h 9,0 secondiMercedes-Benz GLA SUV 180 Business Negli articoli
-
Mercedes: chi vuole la EQA, chi la GLA, ma qual è meglio?
La Mercedes GLA, la Stella più venduta in Italia, ha una controparte elettrica efficiente e super-confortevole che è nata sullo stesso pianale, la EQA. Esaminiamo le varie caratteristiche delle due suv tedesche -
Elettrico vs diesel: il test delle Mercedes alla prova del portafoglio
Dua auto Mercedes "quasi" uguali, ma una brucia gasolio, l'altra sposta elettroni. Chi spende di più e dove? -
Stop ai motori termici nel 2035: il documento interno che la Commissione Ue ha ignorato per accontentare i costruttori
Un parere degli stessi tecnici di Bruxelles suggeriva di non toccare l'obiettivo zero emissioni, anche per difendere la competitività europea. Poi sono arrivate le pressioni di case auto, governi e Ppe. E la frenata potrebbe non essere finita.