Mercedes-Benz GLK 200 CDI Sport usato
€ 15.500
Annuncio Mercedes-Benz GLK 200 CDI Sport usato a Padula (Salerno), alimentazione Diesel, anno 2014 e chilometraggio Km 165000. In vendita da concessionario Auto Yachting Mango S.r.l..
ID Annuncio
EEA2DD
Pubblicato il
06/03/2026
Luogo
Via Voltacammino, 67 Padula 84034 SA Campania
Prezzo
€ 15.500
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
165000 km
Prodotta
4/2014
Potenza
143 cv (105 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero
Versione
200 CDI Sport
Veicolo venduto da
Auto Yachting Mango S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Voltacammino, 67 Padula (SA) 84034
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Mercedes-Benz GLK 200 CDI Sport
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.143 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 105 KW (143 CV) 3.200 giri/min Coppia massima 350 Nm Trazione Posteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 195 km/h 0-100 km/h 10,3 secondiMercedes-Benz GLK 200 CDI Sport Negli articoli
-
Mercedes CLA 2025 mild hybrid: come funziona la nuova versione con motore termico
La nuova Mercedes CLA 2025 arriva anche in versione mild hybrid, con motore termico a benzina accoppiato a un sistema elettrico a 48 Volt. Un ritorno strategico al piacere di guida, in un contesto di mercato sempre più orientato all’elettrico. La prova in Austria, tra città, autostrada e strade completamente innevate, conferma la bontà del progetto: è efficiente, sicura e, quando si disattivano i controlli, anche sorprendentemente divertente. Prezzi da 47.296 euro. -
Mercedes AMG GT 63 PRO Motorsport Collectors Edition 612 CV, 200 esemplari
AMG GT 63 PRO Motorsport: 612 CV di pura adrenalina, livrea racing esclusiva e dettagli da collezione. Solo 200 pezzi per chi vuole il massimo su strada e in pista -
Mercedes-AMG C 63, è finita: il quattro cilindri ibrido va in pensione, arriva la C 53 con sei cilindri
La sportiva di punta della Classe C esce di scena dopo vendite deludenti e problemi normativi. Al suo posto una C 53 con il 3.0 turbo da 443 CV, senza ibridazione. Schiebe ammette: "Abbiamo sopravvalutato l'accettazione del quattro cilindri"