Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 360 usato
€ 12.900
Annuncio Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 360 usato a Angri (Salerno), alimentazione Benzina, anno 2015 e chilometraggio Km 43000. In vendita da concessionario G&F Autofantasia S.r.l..
ID Annuncio
F78209
Pubblicato il
26/10/2026
Luogo
Via Cupa Mastrogennaro, 27/A Angri 84012 SA Campania
Prezzo
€ 12.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
43000 km
Prodotta
1/2015
Potenza
116 cv (85 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio Metallizzato
Versione
1.2 DIG-T 360
Veicolo venduto da
G&F Autofantasia S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Cupa Mastrogennaro, 27/A Angri (SA) 84012
Contatta venditore
Modelli simili a Nissan Qashqai
-
Land Rover Range Rover Evoque 2.0D I4-L.Flw 150CV AWD Auto R-Dynamic SE usata
17
Bologna (BO)Concessionario- Auto in ottime condizioni generali - Tagliando appena fatto - Black Pack - Cerchi da 20" con gomme estive nuove + 4 cerchi con gomme invernali da 18..... -
Mercedes-Benz GLC SUV 220 d 4Matic Sport usata
14
Bologna (BO)ConcessionarioOFFERTA VALIDA ADERENDO ALLA PROMO BOLOGNA MULTIBRAND [Gettone finanziario Euro 1.500,00] che prevede: Finanziamento personalizzato Assicurazione fu..... -
Cupra Leon Leon 2.0 TSI 245 CV DSG VZ Carbon usata
18
Bologna (BO)Concessionario
Specifiche tecniche di Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 360
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.197 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 85 kW (116 CV) 4.500 giri/min Coppia massima 190 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 185 km/h 0-100 km/h 10,9 secondiNissan Qashqai 1.2 DIG-T 360 Negli articoli
-
Nissan Qashqai | Con l'Autopilot è tutto più semplice [Video]
Cruise control adattivo che ci porta fino all'arresto della vettura, e assistente attivo sullo sterzo. Ma il nuovo Qashqai non è tutto qui -
Nissan Qashqai | Fuori graffia... dentro invece...
Design pazzesco fuori, ma dentro rimane indietro di qualche anno rispetto alle linee esterne. Peccato, perché sarebbe stata ancor più sorprendente! -
Nissan guarda alla Cina: il CEO Espinosa indica la strada per salvare l'auto europea
l numero uno del marchio giapponese spiega perché i tempi di sviluppo tradizionali non sono più sostenibili e perché il modello asiatico sta riscrivendo le regole del gioco.