Nissan Qashqai 1.3 mhev Acenta 2wd 158cv xtronic usato
€ 20.600
Annuncio Nissan Qashqai 1.3 mhev Acenta 2wd 158cv xtronic usato a Imola (Bologna), alimentazione Electtrica, anno 2024 e chilometraggio Km 52800. In vendita da concessionario Auto Network S.r.l..
ID Annuncio
EB195E
Pubblicato il
15/08/2026
Luogo
Via Selice Provinciale, 47 Imola 40026 BO Emilia Romagna
Prezzo
€ 20.600
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
52800 km
Prodotta
1/2024
Potenza
158 cv (116 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Bianco metallizzato
Versione
1.3 mhev Acenta 2wd 158cv xtronic
Veicolo venduto da
Auto Network S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Selice Provinciale, 47 Imola (BO) 40026
Contatta venditore
Modelli simili a Nissan Qashqai
-
Fiat 500 1.2 Lounge usata
13
San Miniato (PI)ConcessionarioFiat 500 1.2 Lounge 69cv, garantita dai nostri standard di certificazione, è subito disponibile per Visione e Test Drive presso la nostra sede in via ..... -
Fiat Panda Cross Cross 1.0 FireFly S&S Hybrid usata
18
Pisa (PI)Concessionario -
Hyundai i10 1.0 MPI Advanced usata
12
San Miniato (PI)ConcessionarioHyundai I10 Advanced, garantita dai nostri standard di certificazione, è subito disponibile per Visione e Test Drive presso la nostra sede in via Vald.....
Specifiche tecniche di Nissan Qashqai 1.3 mhev Acenta 2wd 158cv xtronic
Motore 4 cilindri in linea inclinati Cilindrata 1.332 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 116 kW (158 CV) 5.500 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 0 Velocità max 199 km/h 0-100 km/h 9,2 secondiNissan Qashqai 1.3 mhev Acenta 2wd 158cv xtronic Negli articoli
-
Nissan Qashqai | Con l'Autopilot è tutto più semplice [Video]
Cruise control adattivo che ci porta fino all'arresto della vettura, e assistente attivo sullo sterzo. Ma il nuovo Qashqai non è tutto qui -
Nissan Qashqai | Fuori graffia... dentro invece...
Design pazzesco fuori, ma dentro rimane indietro di qualche anno rispetto alle linee esterne. Peccato, perché sarebbe stata ancor più sorprendente! -
Nissan guarda alla Cina: il CEO Espinosa indica la strada per salvare l'auto europea
l numero uno del marchio giapponese spiega perché i tempi di sviluppo tradizionali non sono più sostenibili e perché il modello asiatico sta riscrivendo le regole del gioco.