Nissan Qashqai 1.5 e-power Tekna+ 2wd usato
€ 24.900
Annuncio Nissan Qashqai 1.5 e-power Tekna+ 2wd usato a Civitavecchia (Roma), alimentazione Electtrica, anno 2024 e chilometraggio Km 42000. In vendita da concessionario Nunziante Auto.
ID Annuncio
F418B4
Pubblicato il
09/07/2026
Luogo
Via Tarquinia, 137 Civitavecchia 00053 RM Lazio
Prezzo
€ 24.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
42000 km
Prodotta
3/2024
Potenza
190 cv (140 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Nero pastello
Versione
1.5 e-power Tekna+ 2wd
Veicolo venduto da
Nunziante Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Tarquinia, 137 Civitavecchia (RM) 00053
Contatta venditore
Modelli simili a Nissan Qashqai
-
Opel Corsa 1.3 CDTI 95CV F.AP. 5 porte Edition usata
20
Campobello di Licata (AG)ConcessionarioOPEL CORSA Cilindrata: 1.3 95cv Chilometraggio: 14500 Immatricolazione: 2013 Carburante: Diesel Tipo di cambio: Manuale Cell 3332999879 Giuseppe Pos..... -
Fiat 500 1.2 Lounge usata
15
Campobello di Licata (AG)ConcessionarioFIAT 500 Lounge CIlindrata: 1.2cc 69cv Chilometraggio: 130000 Immatricolazione: 2008 Carburante: Benzina Tipo di cambio: Manuale Cell 3332999879 Giu..... -
MINI Mini 1.6 16V One D usata
13
Porto Empedocle (AG)Concessionario
Specifiche tecniche di Nissan Qashqai 1.5 e-power Tekna+ 2wd
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.497 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 140 kW (190 CV) 3.000 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 0 Velocità max 170 km/h 0-100 km/h 7,9 secondiNissan Qashqai 1.5 e-power Tekna+ 2wd Negli articoli
-
Nissan Qashqai | Con l'Autopilot è tutto più semplice [Video]
Cruise control adattivo che ci porta fino all'arresto della vettura, e assistente attivo sullo sterzo. Ma il nuovo Qashqai non è tutto qui -
Nissan Qashqai | Fuori graffia... dentro invece...
Design pazzesco fuori, ma dentro rimane indietro di qualche anno rispetto alle linee esterne. Peccato, perché sarebbe stata ancor più sorprendente! -
Nissan guarda alla Cina: il CEO Espinosa indica la strada per salvare l'auto europea
l numero uno del marchio giapponese spiega perché i tempi di sviluppo tradizionali non sono più sostenibili e perché il modello asiatico sta riscrivendo le regole del gioco.