Peugeot 107 68CV 5p. Desir usato
€ 4.000
Annuncio Peugeot 107 68CV 5p. Desir usato a Roma (Roma), alimentazione Benzina, anno 2010 e chilometraggio Km 155000. In vendita da concessionario Carpenauto S.r.l..
ID Annuncio
EF3B06
Pubblicato il
28/09/2026
Luogo
Via Nomentana, 1085 Roma 00137 RM Lazio
Prezzo
€ 4.000
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
155000 km
Prodotta
5/2010
Potenza
68 cv (50 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Versione
68CV 5p. Desir
Veicolo venduto da
Carpenauto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Nomentana, 1085 Roma (RM) 00137
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot 107
-
Audi A3 Sportback 1.6 TDI clean diesel S tronic Attraction usata
20
Crocetta del Montello (TV)ConcessionarioCENTRO INTERMEDIAZIONE AUTO USATE "CIAU" AUDI A3 VERSIONE: SPB 1.6 TDI S tronic Attraction SEDILI IN PELLE. NAVIGATORE. PER VISIONARE FISICAMEN..... -
Mercedes-Benz Classe B 180 d Executive usata
20
Quinto di Treviso (TV)ConcessionarioCAMBIO MANUALE, LEGGERMENTE GRANDINATA, RETROCAMERA, PDC ANTERIORI E POSTERIORI, SPECCHIETTI RICHIUDIBILI ELETTRICAMENTE, VOLANTE MULTIFUNZIONE IN PEL..... -
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV 5 porte Titanium usata
20
Crocetta del Montello (TV)ConcessionarioCENTRO INTERMEDIAZIONE AUTO USATE "CIAU" FORD FIESTA VERSIONE: 1.0 Ecoboost 100 CV Titanium UNICOPROPRIETARIO. APPLE CAR PLAY/ANDROID AUTO. NAVI.....
Specifiche tecniche di Peugeot 107 68CV 5p. Desir
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 998 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 50 kW (68 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 93 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 5 Velocità max 157 km/h 0-100 km/h 13,7 secondiPeugeot 107 68CV 5p. Desir Negli articoli
-
Peugeot E-5008: in prova l'ammiraglia elettrica a sette posti [VIDEO]
Abbiamo guidato la nuova e-5008, la versione elettrica della sport utility a sette posti della casa del Leone, che si dichiara versatile, ma soprattutto regina del segmento per quanto riguarda l’autonomia -
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot e il futuro della sigla GTI: dopo l'elettrico c'è spazio per il termico?
Il lancio della nuova E-208 GTI a zero emissioni non chiude definitivamente le porte ai motori termici. Il nuovo CEO apre alla possibilità di una sportiva ibrida, ma gli ostacoli normativi e fiscali frenano gli entusiasmi.