Peugeot 206 Cabrio HDi FAP CC Quiksilver usato
€ 3.990
Annuncio Peugeot 206 Cabrio HDi FAP CC Quiksilver usato a Rende (Cosenza), alimentazione Diesel, anno 2005 e chilometraggio Km 225616. In vendita da concessionario Sposato Auto .
ID Annuncio
E4A403
Pubblicato il
01/10/2026
Luogo
Via Giuseppe Verdi, 220 Rende 87036 CS Calabria
Prezzo
€ 3.990
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
225616 km
Prodotta
7/2005
Potenza
109 cv (80 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Grigio Metallizzato
Versione
HDi FAP CC Quiksilver
Veicolo venduto da
Sposato Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Giuseppe Verdi, 220 Rende (CS) 87036
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot 206 Cabrio
-
Mercedes-Benz GLA SUV 180 d Automatic Enduro usata
8
Rende (CS)PrivatoMercedes-Benz GLA 180D 109cv Anno 2016 Ottime condizioni generali di interni e carrozzeria Manutenzione sempre regolarmente eseguita Tagliando..... -
Mercedes-Benz Classe E Station Wagon 220 d 4Matic Auto Business Sport usata
20
Amantea (CS)ConcessionarioVendiamo ogni veicolo come se fosse il nostro: selezionato con cura, garantito con trasparenza e consegnato ovunque con servizio su misura. MERCEDES-..... -
Lancia Ypsilon 1.0 FireFly 5 porte S&S Hybrid Ecochic Gold usata
14
Rende (CS)ConcessionarioN/A
Specifiche tecniche di Peugeot 206 Cabrio HDi FAP CC Quiksilver
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.560 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 80 kW (109 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 260 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 186 km/h 0-100 km/h 10,5 secondiPeugeot 206 Cabrio HDi FAP CC Quiksilver Negli articoli
-
Peugeot E-5008: in prova l'ammiraglia elettrica a sette posti [VIDEO]
Abbiamo guidato la nuova e-5008, la versione elettrica della sport utility a sette posti della casa del Leone, che si dichiara versatile, ma soprattutto regina del segmento per quanto riguarda l’autonomia -
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot e il futuro della sigla GTI: dopo l'elettrico c'è spazio per il termico?
Il lancio della nuova E-208 GTI a zero emissioni non chiude definitivamente le porte ai motori termici. Il nuovo CEO apre alla possibilità di una sportiva ibrida, ma gli ostacoli normativi e fiscali frenano gli entusiasmi.