Peugeot 208 1.2 puretech Active s&s 100cv usato
€ 15.470
Annuncio Peugeot 208 1.2 puretech Active s&s 100cv usato a Roma (Roma), alimentazione Benzina, anno 2025 e chilometraggio Km 40000. In vendita da concessionario Autolanciani S.p.A..
ID Annuncio
F7F403
Pubblicato il
05/11/2026
Luogo
Via Salaria, 421 Roma 00199 RM Lazio
Prezzo
€ 15.470
Condizione
usata
Categoria
Tre volumi
Km
40000 km
Prodotta
3/2025
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio pastello
Versione
1.2 puretech Active s&s 100cv
Veicolo venduto da
Autolanciani S.p.A.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Salaria, 421 Roma (RM) 00199
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot 208
-
Fiat 500 1.2 Mirror usata
20
Alghero (SS)ConcessionarioFIAT 500 C 1.2 Mirror COLORE : GRIGIO SCURO METALIZZATO CILINDRATA : 1242 CV : 69 KW : 51 Optionals: Climatizzatore Automatico, Bluetooth, Comandi..... -
Ford Kuga 1.5 TDCI 120 CV S&S 2WD Plus usata
15
Sassari (SS)Concessionario -
Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 CV 2WD Titanium usata
11
Sassari (SS)Concessionario
Specifiche tecniche di Peugeot 208 1.2 puretech Active s&s 100cv
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 74 kW (100 CV) 5.500 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 194 km/h 0-100 km/h 10,1 secondiPeugeot 208 1.2 puretech Active s&s 100cv Negli articoli
-
BEV di segmento B risparmiando senza rinunce? Peugeot ha entrambe le varianti [se si è elettrocompatibili]
Quali sono i vantaggi veri di un’auto o SUV a batteria, oggi? Comparando a modelli benzina e diesel uguali vale la pena sposare compatte prestazionali, che sono a dir poco “spinte con il turbo” da incentivi e tecnologia mutevoli nel tempo? Peugeot si distingue per l’offerta completa in segmento B: bella, al giusto prezzo, ma serve la giusta "compatibilità elettrica" -
Peugeot 208, La prova della nuova "leoncina" [video]
Abbiamo guidato la nuova Peugeot 208 GT Line con il 1.2 130CV. Lunga 404 cm, basata sulla piattaforma modulare CMP, la 208 assicura discreto spazio a bordo e offre strumentazione 3D -
Peugeot e il futuro della sigla GTI: dopo l'elettrico c'è spazio per il termico?
Il lancio della nuova E-208 GTI a zero emissioni non chiude definitivamente le porte ai motori termici. Il nuovo CEO apre alla possibilità di una sportiva ibrida, ma gli ostacoli normativi e fiscali frenano gli entusiasmi.