Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 S&S Active usato
€ 7.900
Annuncio Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 S&S Active usato a Porcari (Lucca), alimentazione Diesel, anno 2016 e chilometraggio Km 129000. In vendita da concessionario Autoesse Group - Porcari.
ID Annuncio
EC86F4
Pubblicato il
22/01/2026
Luogo
Via I Maggio, 1 Porcari 55016 LU Toscana
Prezzo
€ 7.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
129000 km
Prodotta
8/2016
Potenza
120 cv (88 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Versione
BlueHDi 120 EAT6 S&S Active
Veicolo venduto da
Autoesse Group - Porcari
Telefono venditore
Indirizzo
Via I Maggio, 1 Porcari (LU) 55016
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 S&S Active
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.560 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 88 KW (120 CV) 3.500 giri/min Coppia massima 300 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 6 Velocità max 184 km/h 0-100 km/h 13,5 secondiPeugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 S&S Active Negli articoli
-
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot 3008 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Peugeot 3008 ibrida? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Peugeot 3008 ibrida, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Peugeot 308 mild-hybrid: tre cilindri e 145 CV basteranno? [VIDEO]
La Peugeot 308 1.2 Mild Hybrid debutta con il nuovo tre cilindri T Gen3 e un sistema a 48V pensato per migliorare efficienza e fluidità. In questa prova analizziamo prestazioni, comfort, consumi e punti di forza della berlina francese, ora più tecnologica e competitiva nel segmento C.