Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack usato
€ 10.990
Annuncio Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack usato a Cantu' (Como), alimentazione Benzina, anno 2017 e chilometraggio Km 84000. In vendita da concessionario RB Car Center.
ID Annuncio
EDC559
Pubblicato il
15/02/2026
Luogo
Via Manzoni, 26 Cantu' 22063 CO Lombardia
Prezzo
€ 10.990
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
84000 km
Prodotta
12/2017
Potenza
131 cv (96 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio
Versione
PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack
Veicolo venduto da
RB Car Center
Telefono venditore
Indirizzo
Via Manzoni, 26 Cantu' (CO) 22063
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 1.199 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 96 KW (131 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 230 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 188 km/h 0-100 km/h 10,6 secondiPeugeot 3008 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack Negli articoli
-
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot 3008 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Peugeot 3008 ibrida? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Peugeot 3008 ibrida, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Peugeot 308 mild-hybrid: tre cilindri e 145 CV basteranno? [VIDEO]
La Peugeot 308 1.2 Mild Hybrid debutta con il nuovo tre cilindri T Gen3 e un sistema a 48V pensato per migliorare efficienza e fluidità. In questa prova analizziamo prestazioni, comfort, consumi e punti di forza della berlina francese, ora più tecnologica e competitiva nel segmento C.