Peugeot 3008 73 kWh GT usato
€ 32.000
Annuncio Peugeot 3008 73 kWh GT usato a Torino (Torino), alimentazione Electtrica, anno 2025 e chilometraggio Km 20917. In vendita da concessionario B2Car.
ID Annuncio
EEF9B0
Pubblicato il
12/03/2026
Luogo
Via Paolo Veronese, 134/17 Torino 10148 TO Piemonte
Prezzo
€ 32.000
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
20917 km
Prodotta
2/2025
Potenza
209 cv (154 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
73 kWh GT
Veicolo venduto da
B2Car
Telefono venditore
Indirizzo
Via Paolo Veronese, 134/17 Torino (TO) 10148
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot 3008
-
Jaguar XF 2.7D V6 Premium Luxury usata
9
Rosarno (RC)Concessionario
Specifiche tecniche di Peugeot 3008 73 kWh GT
Motore Elettrico Cilindrata 0 cc cc Alimentazione Elettrica Potenza 154 KW (210 CV) 3.935 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 1 Velocità max 170 km/h 0-100 km/h 8,8 secondiPeugeot 3008 73 kWh GT Negli articoli
-
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot 3008 Hybrid, PRO e CONTRO | La pagella e tutti i numeri della prova strumentale
Come va la Peugeot 3008 ibrida? C’è solo un modo per scoprirlo: provarla - davvero. Perché raccontare un’auto è semplice. Ma giudicarla, in maniera oggettiva, è tutto un altro discorso. Per questo, noi, useremo prove - Strumenti - Una pista. E… un ingegnere. E alla fine vi racconteremo, nero su bianco, i pro e i contro. Perché qui, oggi, alla Peugeot 3008 ibrida, daremo pure i voti, col mitico “pagellone di Automoto.it” -
Peugeot 308 mild-hybrid: tre cilindri e 145 CV basteranno? [VIDEO]
La Peugeot 308 1.2 Mild Hybrid debutta con il nuovo tre cilindri T Gen3 e un sistema a 48V pensato per migliorare efficienza e fluidità. In questa prova analizziamo prestazioni, comfort, consumi e punti di forza della berlina francese, ora più tecnologica e competitiva nel segmento C.