Peugeot 307 16V HDi 110CV 5p. HDI Clima usato
€ 3.000
Annuncio Peugeot 307 16V HDi 110CV 5p. HDI Clima usato a Rimini (Rimini), alimentazione Diesel, anno 2005 e chilometraggio Km 146000. In vendita da concessionario Autoagenzia.It.
ID Annuncio
F53799
Pubblicato il
27/09/2026
Luogo
Via Portogallo, 9 Rimini 47922 RN Emilia Romagna
Prezzo
€ 3.000
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
146000 km
Prodotta
8/2005
Potenza
109 cv (80 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Grigio metallizzato
Versione
16V HDi 110CV 5p. HDI Clima
Veicolo venduto da
Autoagenzia.It
Telefono venditore
Indirizzo
Via Portogallo, 9 Rimini (RN) 47922
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot 307
-
Daihatsu Sirion 1.3 16V Mio Sport usata
20
Roma (RM)ConcessionarioVendesi daihatsu sirion ben tenuta interni immacolati 69 cv benzina manuale aria condizionata appena caricata piantone sterzo sostituito vettura perfe..... -
Citroen C1 1.0 5 porte usata
12
Roma (RM)Concessionario? ANGELUCCIAUTO DAL 1967 QUALITÀ E AFFIDABILITÀ. ? 333 3402341 ? 06 66152690 (solo su appuntamento) Da noi non compri solo un?aut..... -
Ford C-Max 2.0 TDCi 163CV Titanium usata
17
Roma (RM)ConcessionarioAuto in buone condizioni Conto vendita
Specifiche tecniche di Peugeot 307 16V HDi 110CV 5p. HDI Clima
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.560 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 80 kW (110 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 240 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 188 km/h 0-100 km/h 11,2 secondiPeugeot 307 16V HDi 110CV 5p. HDI Clima Negli articoli
-
Peugeot E-5008: in prova l'ammiraglia elettrica a sette posti [VIDEO]
Abbiamo guidato la nuova e-5008, la versione elettrica della sport utility a sette posti della casa del Leone, che si dichiara versatile, ma soprattutto regina del segmento per quanto riguarda l’autonomia -
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot e il futuro della sigla GTI: dopo l'elettrico c'è spazio per il termico?
Il lancio della nuova E-208 GTI a zero emissioni non chiude definitivamente le porte ai motori termici. Il nuovo CEO apre alla possibilità di una sportiva ibrida, ma gli ostacoli normativi e fiscali frenano gli entusiasmi.