Peugeot Partner Mix BlueHDi 100 Active usato
€ 11.400
Annuncio Peugeot Partner Mix BlueHDi 100 Active usato a Roma (Roma), alimentazione Diesel, anno 2018 e chilometraggio Km 115186. In vendita da concessionario Tomasi Auto S.r.l. - Roma.
ID Annuncio
F69BAD
Pubblicato il
28/09/2026
Luogo
G.R.A. Km 65, Uscita, 33 Roma 00163 RM Lazio
Prezzo
€ 11.400
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
115186 km
Prodotta
4/2018
Potenza
99 cv (73 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco pastello
Versione
Mix BlueHDi 100 Active
Veicolo venduto da
Tomasi Auto S.r.l. - Roma
Telefono venditore
Indirizzo
G.R.A. Km 65, Uscita, 33 Roma (RM) 00163
Contatta venditore
Modelli simili a Peugeot Partner
-
Lancia Delta 1.6 MJT DPF Oro usata
15
Brindisi (BR)ConcessionarioLANCIA DELTA IN BUONE CONDIZIONI GENERALI, 1.6 DIESEL 120 CV SI PRESENTA CON CERCHI IN LEGA DA 17', CHIUSURE CENTRALIZZATE, VETRI ELETTRICI, COMANDI A..... -
Fiat Panda 750 Young usata
15
San Michele Salentino (BR)ConcessionarioFIAT Panda 750 Young GANGIO TRAINO + CARRELLO OMOLOGATO. Per maggiori informazioni 0831 966422 -
Fiat 500 1.2 Sport usata
13
San Michele Salentino (BR)ConcessionarioAutovettura tenuta in buone condizioni, munita di allarme euroblock, telefono bluetooth, comandi al volante, usb, cerchi in lega, interni in misto pel.....
Specifiche tecniche di Peugeot Partner Mix BlueHDi 100 Active
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.560 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 73 kW (99 CV) 3.750 giri/min Coppia massima 254 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 162 km/h 0-100 km/h 14,2 secondiPeugeot Partner Mix BlueHDi 100 Active Negli articoli
-
Peugeot E-5008: in prova l'ammiraglia elettrica a sette posti [VIDEO]
Abbiamo guidato la nuova e-5008, la versione elettrica della sport utility a sette posti della casa del Leone, che si dichiara versatile, ma soprattutto regina del segmento per quanto riguarda l’autonomia -
Peugeot 3008: ibrido sì, ma leggero: la nostra prova su strada [VIDEO]
La nuova Peugeot 3008 Hybrid combina un semi ibrido evoluto all'ottimo cambio eDCT, per risparmiare sui consumi in pieno confort. La nostra prova su strada in video -
Peugeot e il futuro della sigla GTI: dopo l'elettrico c'è spazio per il termico?
Il lancio della nuova E-208 GTI a zero emissioni non chiude definitivamente le porte ai motori termici. Il nuovo CEO apre alla possibilità di una sportiva ibrida, ma gli ostacoli normativi e fiscali frenano gli entusiasmi.