Porsche 911 Cabrio Targa 4 usato
€ 93.000
Annuncio Porsche 911 Cabrio Targa 4 usato a Roma (Roma), alimentazione Benzina, anno 1970 e chilometraggio Km 82228. In vendita da concessionario Monteneve Auto Group.
ID Annuncio
F80A4E
Pubblicato il
13/11/2026
Luogo
Via Cassia, 1777 Roma 00100 RM Lazio
Prezzo
€ 93.000
Condizione
usata
Categoria
Cabrio
Km
82228 km
Prodotta
1/1970
Potenza
345 cv (254 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Arancione pastello
Versione
Targa 4
Veicolo venduto da
Monteneve Auto Group
Telefono venditore
Indirizzo
Via Cassia, 1777 Roma (RM) 00100
Contatta venditore
Modelli simili a Porsche 911 Cabrio
-
Ferrari Mondial Coupé 3.2 usata
11
Bologna (BO)ConcessionarioVettura introvabile con questi chilometri-La versione 3200 prodotta dal 1985 al 1988 presenta molte modifiche di carrozzeria e un motore con 270cv com..... -
Volvo XC60 T6 Recharge AWD Plug-in Hybrid aut. Ultimate Dark usata
20
Bologna (BO)ConcessionarioTIEFFE AUTO, LA CONCESSIONARIA DI BOLOGNA, da noi puoi trovare: ? Prezzo reale senza alcun vincolo di finanziamento. ? Garanzia ''Full'' 12 mesi, c..... -
BMW X6 xDrive30d Msport usata
20
Bologna (BO)ConcessionarioTIEFFE AUTO, LA CONCESSIONARIA DI BOLOGNA, da noi puoi trovare: ? Prezzo reale senza alcun vincolo di finanziamento. ? Garanzia ''Full'' 12 mesi, c.....
Specifiche tecniche di Porsche 911 Cabrio Targa 4
Motore 6 cilindri contrapposti Cilindrata 3.614 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 254 KW (345 CV) 6.500 giri/min Coppia massima 390 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 284 km/h 0-100 km/h 5,2 secondiPorsche 911 Cabrio Targa 4 Negli articoli
-
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet: il nostro AMboxing
Nuova Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet, la abbiamo provata a cavallo del Mobile World Congress di Barcellona, sul finire di un febbraio disastroso dal punto di vista meteo. Perché vi parliamo del tempo? Perché a prescindere dalla temperatura, ebbene sì, noi questa cabrio l’abbiamo aperta lo stesso. -
Porsche 911 restyling (991 II): la video-prova
La 911 dice per sempre addio al motore aspirato per dare il benvenuto al turbo. L’allungo, il piacere di guida e il sound sono quelli di sempre, promettono gli ingegneri Porsche. Andiamo a scoprire se ci hanno detto la verità -
Porsche 911 GT3 S/C: nasce la GT3 Cabriolet che porta il motore aspirato a cielo aperto
La Porsche 911 GT3 S/C debutta come la prima GT3 Cabriolet della storia della casa di Zuffenhausen. Motore boxer aspirato da 4,0 litri, cambio manuale a sei marce, tetto in tela e una cura maniacale per la leggerezza: ecco tutti i dettagli della nuova sportiva pensata per chi vuole vivere la guida nella sua forma più pura