Renault Clio 1.0 tce Evolution Gpl 100cv usato
€ 18.500
Annuncio Renault Clio 1.0 tce Evolution Gpl 100cv usato a Senigallia (Ancona), alimentazione Gpl, anno 2024 e chilometraggio Km 39000. In vendita da concessionario CRM Autovetture S.r.l..
ID Annuncio
F82FF2
Pubblicato il
12/11/2026
Luogo
Via Podesti, 197 Senigallia 60019 AN Marche
Prezzo
€ 18.500
Condizione
usata
Categoria
Tre volumi
Km
39000 km
Prodotta
6/2024
Potenza
101 cv (74 kw)
Alimentazione
Gpl
Colore carrozzeria
Arancione metallizzato
Versione
1.0 tce Evolution Gpl 100cv
Veicolo venduto da
CRM Autovetture S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Podesti, 197 Senigallia (AN) 60019
Contatta venditore
Modelli simili a Renault Clio
-
Peugeot 2008 120 S&S Black Matt usata
14
Vicenza (VI)ConcessionarioRICEVIAMO PREVIO APPUNTAMENTO TELEFONICO! Importo finanziabile!!! Possibilita? di Garanzia 12/24 mesi ?COME NUOVO? valida in tutta Europa, s..... -
Hyundai ix20 1.4 90 CV Comfort usata
1
Sandrigo (VI)ConcessionarioIN ARRIVO -
Fiat 500 1.2 Lounge usata
9
Vicenza (VI)Concessionario
Specifiche tecniche di Renault Clio 1.0 tce Evolution Gpl 100cv
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Gpl Potenza 74 KW (101 CV) 4.600 giri/min Coppia massima Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 180 km/h 0-100 km/h 11,8 secondiRenault Clio 1.0 tce Evolution Gpl 100cv Negli articoli
-
Renault Clio e Symbioz Eco-G 120: il GPL cresce e convince, al giusto prezzo | Prova su strada [VIDEO]
Renault rilancia l'offerta GPL su Clio e Symbioz con il nuovo motore Eco-G 120 cv, un 1,2 litri turbo a iniezione diretta e 3 cilindri che guadagna 20 cv e 30 Nm rispetto alla generazione precedente, arrivando a 120 cv e 200 Nm di coppia. Lo abbiamo provato su strada in entrambe le declinazioni. -
Renault Clio restyling 2024, la prova strumentale e il pagellone di Automoto.it [Video]
Ecco i Pro e i Contro della Renault Clio restyling 2024 nella nostra prova strumentale -
Made in Europe, l’accordo tra Francia e Germania ridisegna la mappa dell’auto: Stellantis parte avanti, Renault fa i conti con Marocco e Turchia
Il compromesso tra Parigi e Berlino ammorbidisce il target CO2 al 2035 e introduce una preferenza europea. Conterà dove si costruiscono le auto, mentre le batterie cinesi restano fuori dal calcolo e quindi ancora decisive