Renault Clio Full Hybrid E-Tech 145 CV 5 porte Techno nuovo
€ 26.700
Annuncio Renault Clio Full Hybrid E-Tech 145 CV 5 porte Techno nuova a Aprilia (Latina), immatricolata nel 2025, con alimentazione Electtrica e con potenza 143 CV. In vendita da concessionario An Ro S.r.l..
ID Annuncio
EC4AAF
Pubblicato il
05/03/2026
Luogo
Via Pontina, Km 45.500 Aprilia 04011 LT Lazio
Prezzo
€ 26.700
Condizione
nuova
Categoria
Due volumi
Km
54 km
Prodotta
11/2025
Potenza
143 cv (105 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
Full Hybrid E-Tech 145 CV 5 porte Techno
Veicolo venduto da
An Ro S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Pontina, Km 45.500 Aprilia (LT) 04011
Contatta venditore
Modelli simili a Renault Clio
-
Fiat Panda Cross Cross 1.0 FireFly S&S Hybrid nuova
6
Potenza (PZ)ConcessionarioDEK:[9513690] -
Fiat Panda Cross Cross 1.0 FireFly S&S Hybrid nuova
5
Potenza (PZ)ConcessionarioDEK:[9513634] OFFERTA CON ROTTAMAZIONE, FINANZIAMENTO E IMMATRICOLAZIONE NEL MESE. PREZZO ESCLUSO IPT
Specifiche tecniche di Renault Clio Full Hybrid E-Tech 145 CV 5 porte Techno
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.598 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 105 KW (143 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 144 Nm Trazione Anteriore Cambio Automatico Numero marcie 4 Velocità max 180 km/h 0-100 km/h 9,9 secondiRenault Clio Full Hybrid E-Tech 145 CV 5 porte Techno Negli articoli
-
Renault Clio restyling 2024, la prova strumentale e il pagellone di Automoto.it [Video]
Ecco i Pro e i Contro della Renault Clio restyling 2024 nella nostra prova strumentale -
Renault Clio 2020, Sicurezza: con trasmissione EDC le assistenze attive sono top [video]
Tra le moderne compatte del segmento B generalista, quando dotata dell’automatico a sette rapporti Renault Clio offre un pacchetto ADAS dei migliori: venti sistemi molto utili non solo a neopatentati e a chi potrebbe distrarsi dalla guida. Vale davvero la pena salire sul listino prezzi dotandosene? -
Fine del dominio elettrico? Il motore di Horse Powertrain a benzina cambia tutte le regole
Horse Powertrain e Repsol hanno sviluppato il motore ibrido HORSE H12 Concept, un propulsore a benzina rinnovabile 100% capace di raggiungere il 44,2% di efficienza termica e scendere sotto i 3,3 litri per 100 km nel ciclo WLTP. Un progetto nato in Spagna che dimostra come la neutralità tecnologica non sia uno slogan politico, ma una strada percorribile già oggi per ridurre le emissioni di CO₂ del trasporto su strada senza aspettare la transizione elettrica completa.