Renault Clio Sporter dCi 8V 75 CV Moschino Zen usato
€ 12.900
Annuncio Renault Clio Sporter dCi 8V 75 CV Moschino Zen usato a Badia Polesine (Rovigo), alimentazione Diesel, anno 2019 e chilometraggio Km 126000. In vendita da concessionario Automercato Group.
ID Annuncio
EDD57D
Pubblicato il
11/03/2026
Luogo
Via Cà Mignola Nuova, 1232 Badia Polesine 45021 RO Veneto
Prezzo
€ 12.900
Condizione
usata
Categoria
Station Wagon
Km
126000 km
Prodotta
11/2019
Potenza
75 cv (55 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Bianco perlato
Versione
dCi 8V 75 CV Moschino Zen
Veicolo venduto da
Automercato Group
Telefono venditore
Indirizzo
Via Cà Mignola Nuova, 1232 Badia Polesine (RO) 45021
Contatta venditore
Modelli simili a Renault Clio Sporter
-
Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 CV N-Connecta usata
11
Cividale del Friuli (UD)PrivatoL’autovettura si presenta in ottime condizioni, sempre tagliandata e tenuta in maniera maniacale. Specifiche del mezzo: Trazione anteriore Cambio m.....
Specifiche tecniche di Renault Clio Sporter dCi 8V 75 CV Moschino Zen
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.461 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 55 KW (75 CV) 4.000 giri/min Coppia massima 200 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 181 km/h 0-100 km/h 12,0 secondiRenault Clio Sporter dCi 8V 75 CV Moschino Zen Negli articoli
-
Il ritorno della Renault 4: se fosse stata a benzina... e invece no [VIDEO]
Renault crede tantissimo nella strategia elettrica e senza tentennamenti porta avanti ii modelli iconici del passato: lo ha fatto con la Renault 5, lo farà con la nuova Twingo e oggi ci lascia provare in anteprima la Renault 4 -
Renault Rafale: 48 mila euro, francese, tecnologica. Quanto vale davvero? La prova strumentale [VIDEO]
Prova su strada e in pista della nuova Renault Rafale con il motore da 200 CV a tre cilindri, con analisi della qualità, delle prestazioni su pista e dei consumi reali, senza trascurare il confronto con la concorrenza -
Fine del dominio elettrico? Il motore di Horse Powertrain a benzina cambia tutte le regole
Horse Powertrain e Repsol hanno sviluppato il motore ibrido HORSE H12 Concept, un propulsore a benzina rinnovabile 100% capace di raggiungere il 44,2% di efficienza termica e scendere sotto i 3,3 litri per 100 km nel ciclo WLTP. Un progetto nato in Spagna che dimostra come la neutralità tecnologica non sia uno slogan politico, ma una strada percorribile già oggi per ridurre le emissioni di CO₂ del trasporto su strada senza aspettare la transizione elettrica completa.