Renault Laguna SporTour 2.0 dCi 150CV SporTour 4Control usato
€ 5.499
Annuncio Renault Laguna SporTour 2.0 dCi 150CV SporTour 4Control usato a Pompei (Napoli), alimentazione Diesel, anno 2010 e chilometraggio Km 256755. In vendita da concessionario AMC Auto S.r.l..
ID Annuncio
EE7CE7
Pubblicato il
01/03/2026
Luogo
Via Lepanto, 270 Pompei 80045 NA Campania
Prezzo
€ 5.499
Condizione
usata
Categoria
Station Wagon
Km
256755 km
Prodotta
11/2010
Potenza
150 cv (110 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Nero metallizzato
Versione
2.0 dCi 150CV SporTour 4Control
Veicolo venduto da
AMC Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Lepanto, 270 Pompei (NA) 80045
Contatta venditore
Modelli simili a Renault Laguna SporTour
-
Nissan Qashqai 2.0 dCi DPF Acenta usata
20
Cesena (FC)ConcessionarioVEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO: VEHICLE VIEWABLE BY APPOINTMENT at: LINK MOTORS - CESENA, Via Emilia Ponente 1720 47522 Cesena (Forli-Ces.....
Specifiche tecniche di Renault Laguna SporTour 2.0 dCi 150CV SporTour 4Control
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.995 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 110 KW (150 CV) 3.750 giri/min Coppia massima 340 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 210 km/h 0-100 km/h 9,7 secondiRenault Laguna SporTour 2.0 dCi 150CV SporTour 4Control Negli articoli
-
Il ritorno della Renault 4: se fosse stata a benzina... e invece no [VIDEO]
Renault crede tantissimo nella strategia elettrica e senza tentennamenti porta avanti ii modelli iconici del passato: lo ha fatto con la Renault 5, lo farà con la nuova Twingo e oggi ci lascia provare in anteprima la Renault 4 -
Renault Rafale: 48 mila euro, francese, tecnologica. Quanto vale davvero? La prova strumentale [VIDEO]
Prova su strada e in pista della nuova Renault Rafale con il motore da 200 CV a tre cilindri, con analisi della qualità, delle prestazioni su pista e dei consumi reali, senza trascurare il confronto con la concorrenza -
Fine del dominio elettrico? Il motore di Horse Powertrain a benzina cambia tutte le regole
Horse Powertrain e Repsol hanno sviluppato il motore ibrido HORSE H12 Concept, un propulsore a benzina rinnovabile 100% capace di raggiungere il 44,2% di efficienza termica e scendere sotto i 3,3 litri per 100 km nel ciclo WLTP. Un progetto nato in Spagna che dimostra come la neutralità tecnologica non sia uno slogan politico, ma una strada percorribile già oggi per ridurre le emissioni di CO₂ del trasporto su strada senza aspettare la transizione elettrica completa.