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Subaru Impreza 2.0 turbo 16V cat WRX EC usato

€ 79.900
Annuncio Subaru Impreza 2.0 turbo 16V cat WRX EC usato a Torino (Torino), alimentazione Benzina, anno 2004 e chilometraggio Km 49700. In vendita da concessionario Tomini S.a.s..
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Impreza 2.0 turbo 16V cat WRX EC

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ID Annuncio F5FF19 Pubblicato il 21/09/2026 Luogo Corso Germano Sommeiller, 17 Torino 10146 TO Piemonte Prezzo € 79.900 Condizione usata Categoria Tre volumi Km 49700 km Prodotta 11/2004 Potenza 224 cv (165 kw) Alimentazione Benzina Colore carrozzeria Bianco Pastello

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2.0 turbo 16V cat WRX EC

Descrizione

PER ULTERIORI FOTOGRAFIE CONSULTARE IL NOSTRO LINK: https://tomini.eu/project/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-type-ra/ Condizioni La regina dei rally contemporanei la trovate solo da noi, parliamo di una Subaru unica: SUBARU IMPREZA WRX STI SPEC C TYPE RA. Una vera icona della strada e del mondo rally. Questa Subaru Impreza WRX STi Spec-C Type RA è un esempio sorprendente e altamente modificato della rara eroina da rally in edizione limitata, che è stata arricchita con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Uno dei soli 300 esemplari prodotti, con uno schema di colori quintessenziale e una serie di aggiornamenti per le prestazioni e il risparmio di peso, sarebbe una compagna estremamente gratificante per la guida quotidiana, le avventure del fine settimana e le visite ai saloni dell’auto. Basata sulla STi Spec-C (Competition), l’edizione RA o “Record Attempt” è caratterizzata da vetri più sottili, un sottotelaio più leggero, un cofano e un portellone del bagagliaio in alluminio, un portello per l’aria fresca in stile rally nel tetto e un kit di spruzzatori d’acqua per l’intercooler il tutto accopiato ad un motore ad alta rotazione con una massima di 8000 g/min . Questo particolare modello era un’edizione limitata con sole 300 unità prodotte. Basandosi sulla GDB WRX STI spec C, la forma e il numero di pale della turbina nel grande turbo con cuscinetti a sfera furono ottimizzati e i tubi del condotto dell’aria ricevettero una maggiore resistenza termica oltre a essere dritti. Oltre a queste modifiche, fu installata una centralina sportiva appositamente sviluppata con il motore per aumentare drasticamente la potenza massima e la risposta della vettura ai medi e agli alti regimi. Tutti i bracci delle sospensioni erano dotati di boccole a sfera, mentre stabilizzatori, ammortizzatori e molle rinforzati furono introdotti per ridurre drasticamente la sensazione di rollio. Per i freni sono state utilizzate pinze e dischi Brembo speciali, un serbatoio da 12 litri per l’acqua dell’intercooler. Un telaio migliorato con scatola dello sterzo più rapida e un sistema di raffreddamento potenziato.. È stata aggiunta una minigonna anteriore con bordo di rinforzo per migliorare la tenuta di strada delle ruote anteriori. DCCD a regolazione manuale, scarico originale molto difficile da trovare su questi modelli, e alettone originale come da foto. Questa Impreza è stata creata per essere semplicemente veloce, sicura e una vera sfida. Meccanicamente internamente, ciclisticamente si presenta in ottime condizione anche per i suoi soli 49700 km originali e certificati. Questo esemplare, originariamente consegnato in Giappone. Disponiamo il certificato Giapponese dove si evince un unico proprietario di Tokyo, poi importata in Germania da un ex tecnico WRC che ha lavorato per Ariol e McRae, per poi arrivare in Italia.

Vetrinamotori.it non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati.

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Corso Germano Sommeiller, 17 Torino (TO) 10146

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Specifiche tecniche di Subaru Impreza 2.0 turbo 16V cat WRX EC

Motore 4 cilindri contrapposti Cilindrata 1.994 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 165 kW (224 CV) 5.600 giri/min Coppia massima 300 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 232 km/h 0-100 km/h 5,9 secondi

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