Suzuki Ignis 1.3 16V cat Deluxe usato
€ 2.900
Annuncio Suzuki Ignis 1.3 16V cat Deluxe usato a Reggio Nell'emilia (Reggio Emilia), alimentazione Benzina, anno 2005 e chilometraggio Km 225000. In vendita da concessionario Ferretti Automotive S.r.l..
ID Annuncio
E72E8B
Pubblicato il
12/01/2026
Luogo
Via per Reggio, 30/A Reggio nell'Emilia 42100 RE Emilia Romagna
Prezzo
€ 2.900
Condizione
usata
Categoria
Monovolume e Multispazio
Km
225000 km
Prodotta
5/2005
Potenza
94 cv (69 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Rosso pastello
Versione
1.3 16V cat Deluxe
Veicolo venduto da
Ferretti Automotive S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via per Reggio, 30/A Reggio nell'Emilia (RE) 42100
Contatta venditore
Modelli simili a Suzuki Ignis
-
Ford Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost 125 CV SW ST-Line usata
20
Crocetta del Montello (TV)ConcessionarioFord Focus SW ST-Line 1.0 EcoBoost 125CV S&S - Autovettura visibile in sede. - Cronologia tagliandi documentata, chilometri 81.000 certificati. .....
Specifiche tecniche di Suzuki Ignis 1.3 16V cat Deluxe
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.328 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 69 KW (94 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 118 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 160 km/h 0-100 km/h 11,1 secondiSuzuki Ignis 1.3 16V cat Deluxe Negli articoli
-
Suzuki Gamma Allgrip: auto a trazione integrale per tutti i gusti e anche tutti i percorsi [video]
Dal centro città alla pista off-road con tre varianti diverse di trazione integrale Suzuki, per tre segmenti automobilistici. Abbiamo provato Ignis, Jimny e Vitara AllGrip dove non ve lo aspettereste -
Suzuki Ignis | Test drive #AMboxing
E' il primo Micro SUV che proviamo per Automoto.it... E' la nuova Suzuki Ignis, provata dai nostri @galebordons... -
Incentivi 2024: quale Suzuki ibrida scegliere? Ignis vs Vitara vs Across
Abbiamo portato sulla nostra pista di riferimento tre dei modelli più venduti della casa di Hamamatsu - Ignis, Vitara e Across - e li abbiamo messi a confronto basandoci sui dati raccolti dalle nostre rilevazioni strumentali. La prova è risultata particolarmente interessante perché tutti e tre i modelli potevano sfruttare la trazione integrale 4X4, ma differenti tecnologie ibride. E, alla fine, anche noi abbiamo fatto la nostra scelta, indicando la nostra preferita di questo terzetto in salsa giapponese