Suzuki Vitara 1.6 VVT V-Top usato
€ 12.900
Annuncio Suzuki Vitara 1.6 VVT V-Top usato a Pietrasanta (Lucca), alimentazione Benzina, anno 2015 e chilometraggio Km 110000. In vendita da concessionario Vitale Auto.
ID Annuncio
E9D244
Pubblicato il
25/01/2026
Luogo
Via Sarzanese Valdera, 95 Pietrasanta 55045 LU Toscana
Prezzo
€ 12.900
Condizione
usata
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
110000 km
Prodotta
10/2015
Potenza
120 cv (88 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Blu Metallizzato
Versione
1.6 VVT V-Top
Veicolo venduto da
Vitale Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Sarzanese Valdera, 95 Pietrasanta (LU) 55045
Contatta venditore
Modelli simili a Suzuki Vitara
-
Land Rover Defender 110 2.4 TD4 Station Wagon E usata
13
Bassano del Grappa (VI)ConcessionarioSOLO CONTATTO TELEFONICO 0424-580145 AUTO MOLTO BELLA NO FUORISTRADA TELAIO CONSERVATO NO RUGGINE... PRESENTE TUTTA LA DOCUMENTAZIONE ORIGINALE E .....
Specifiche tecniche di Suzuki Vitara 1.6 VVT V-Top
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.586 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 88 KW (120 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 156 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 180 km/h 0-100 km/h 11,0 secondiSuzuki Vitara 1.6 VVT V-Top Negli articoli
-
Suzuki e-Vitara elettrica la prova su strada [VIDEO]
Suzuki lancia la e-Vitara full electric. L'abbiamo guidata con il taglio di batteria più grande che ha autonomia fino a 430 km -
La Suzuki Vitara MY2022 diventa ibrida Full: sistema 140V in aiuto anche al cambio (6 marce)
Per il 2022 Suzuki rinnova la mitica Vitara che accresce la propria elettrificazione, con un'inedita Full Hybrid a 140 Volt. Tutti i dettagli tecnici e le prestazioni, soprattutto su emissioni e resa del cambio automatico elettro-attuato (ma anche un po' elettrizzato). Prezzo su listino 30.400 € (da scontare) con allestimento all-inclusive -
Suzuki e Vitara elettrica, parla l'ingegner Ono: elettrico non vuol dire per forza speciale
Suzuki presenta la sua prima auto elettrica eVitara, con l'ingegner Sumio Ono che sottolinea come il veicolo mantenga l'identità del marchio senza compromessi, puntando sui fondamentali della guida piuttosto che sull'eccezionalità dell'essere elettrica.