Suzuki Vitara 1.4 Hybrid 4WD AllGrip Easy Cool nuovo
€ 24.200
Annuncio Suzuki Vitara 1.4 Hybrid 4WD AllGrip Easy Cool nuova a Torino (Torino), immatricolata nel 2025, con alimentazione Benzina e con potenza 129 CV. In vendita da concessionario Daniele Automobili.
ID Annuncio
EAFFEF
Pubblicato il
22/03/2026
Luogo
Via Centallo, 36 Torino 10156 TO Piemonte
Prezzo
€ 24.200
Condizione
nuova
Categoria
Suv e Fuoristrada
Km
10 km
Prodotta
7/2025
Potenza
129 cv (95 kw)
Alimentazione
Ibrida
Colore carrozzeria
Versione
1.4 Hybrid 4WD AllGrip Easy Cool
Veicolo venduto da
Daniele Automobili
Telefono venditore
Indirizzo
Via Centallo, 36 Torino (TO) 10156
Contatta venditore
Specifiche tecniche di Suzuki Vitara 1.4 Hybrid 4WD AllGrip Easy Cool
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.373 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 95 KW (129 CV) 5.500 giri/min Coppia massima 235 Nm Trazione Integrale Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 190 km/h 0-100 km/h 10,2 secondiSuzuki Vitara 1.4 Hybrid 4WD AllGrip Easy Cool Negli articoli
-
Suzuki e-Vitara elettrica la prova su strada [VIDEO]
![Suzuki e-Vitara elettrica la prova su strada [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/43576580/HOR_STD/218x/evitara-mud-1.jpg)
Suzuki lancia la e-Vitara full electric. L'abbiamo guidata con il taglio di batteria più grande che ha autonomia fino a 430 km -
La Suzuki Vitara MY2022 diventa ibrida Full: sistema 140V in aiuto anche al cambio (6 marce)
Per il 2022 Suzuki rinnova la mitica Vitara che accresce la propria elettrificazione, con un'inedita Full Hybrid a 140 Volt. Tutti i dettagli tecnici e le prestazioni, soprattutto su emissioni e resa del cambio automatico elettro-attuato (ma anche un po' elettrizzato). Prezzo su listino 30.400 € (da scontare) con allestimento all-inclusive -
Suzuki e Vitara elettrica, parla l'ingegner Ono: elettrico non vuol dire per forza speciale
Suzuki presenta la sua prima auto elettrica eVitara, con l'ingegner Sumio Ono che sottolinea come il veicolo mantenga l'identità del marchio senza compromessi, puntando sui fondamentali della guida piuttosto che sull'eccezionalità dell'essere elettrica.