Toyota Aygo 1.0 12V VVT-i 5 porte usato
€ 4.100
Annuncio Toyota Aygo 1.0 12V VVT-i 5 porte usato a Vibo Valentia (Vibo Valentia), alimentazione Benzina, anno 2011 e chilometraggio Km 129469. In vendita da concessionario Vi. Auto S.n.c..
ID Annuncio
EC47E9
Pubblicato il
18/01/2026
Luogo
Via Emanuele Bucciarelli, 22 Vibo Valentia 89900 VV Calabria
Prezzo
€ 4.100
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
129469 km
Prodotta
3/2011
Potenza
68 cv (50 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Nero Metallizzato
Versione
1.0 12V VVT-i 5 porte
Veicolo venduto da
Vi. Auto S.n.c.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Emanuele Bucciarelli, 22 Vibo Valentia (VV) 89900
Contatta venditore
Modelli simili a Toyota Aygo
-
Mercedes-Benz Classe A Sedan 180 Progressive Advanced Plus auto usata
20
Venezia (VE)ConcessionarioEQUIPAGGIAMENTO AGGIUNTIVO: *PSE Progressive Line Advanced 3.380 ? *458 Display completamente digitale sulla plancia 536 ? *14U Integrazione per sm.....
Specifiche tecniche di Toyota Aygo 1.0 12V VVT-i 5 porte
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 998 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 50 KW (68 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 93 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 157 km/h 0-100 km/h 13,7 secondiToyota Aygo 1.0 12V VVT-i 5 porte Negli articoli
-
Toyota Hilux 2.8 ibrido: migliora in tutto ed è sempre inarrestabile [VIDEO]
Si rinnova l'immortale Toyota Hilux con il motore 2.8 ma questa volta con un mild hybrid a 48 V e una piccola batteria che migliorano lo spunto in basso. Rimane la leggendaria robustezza e propensione al lavoro duro, ma con un confort migliorato -
Come sono fatte le vere off-road? Prendiamo, per esempio, la Toyota Land Cruiser...
Con l’arrivo della Land Cruiser 250 Toyota ha fatto un passo indietro per farne due in avanti. È un piccolo, significativo ritorno alle origini, delle sue fuoristrada tetragone e indistruttibili, ma con quel senso del confort che è diventato un tratto distintivo -
Nuovo Toyota Hilux 2026: torna il pick-up più venduto al mondo e alza ancora l'asticella
La nona generazione del leggendario truck giapponese debutta a Bruxelles con una doppia anima: ibrida 48V per chi macina chilometri e full electric per chi vuole emissioni zero senza rinunciare alla sostanza.