Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV 5 porte Limited Air nuovo
€ 18.450
Annuncio Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV 5 porte Limited Air nuova a Pietrasanta (Lucca), immatricolata nel 2025, con alimentazione Benzina e con potenza 72 CV. In vendita da concessionario Vitale Auto.
ID Annuncio
E8DA3D
Pubblicato il
31/10/2025
Luogo
Via Sarzanese Valdera, 95 Pietrasanta 55045 LU Toscana
Prezzo
€ 18.450
Condizione
nuova
Categoria
Due volumi
Km
10 km
Prodotta
8/2025
Potenza
72 cv (53 kw)
Alimentazione
Benzina
Colore carrozzeria
Grigio Metallizzato
Versione
1.0 VVT-i 72 CV 5 porte Limited Air
Veicolo venduto da
Vitale Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Sarzanese Valdera, 95 Pietrasanta (LU) 55045
Contatta venditore
Modelli simili a Toyota Aygo X
-
Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid Launch Edition nuova
16
Busalla (GE)ConcessionarioFIAT - Panda - 1.0 FireFly S&S Hybrid . KM 0 IMMATRICOLAZIONE AGOSTO 2023 COLORE NERO PACK CONFORT FULL OMOLOGAZIONE 5 POSTI SENSORI PARCHEGGIO SEDILE..... -
Kia Picanto 1.0 dpi Launch Edition nuova
20
Genova (GE)ConcessionarioKIA Picanto 1.0 12V 5 porte KM.ZERO - PRONTA CONSEGNA DOTATA DI: 7 anni di garanzia / 150.000 km Forward Collision Avoidance assist (FCA) vetture, p..... -
Fiat Panda Cross Cross 1.0 FireFly S&S Hybrid nuova
16
Genova (GE)ConcessionarioDEK:[9346415] Disponibile presso il più grande showroom multimarca della Liguria: oltre 3000 metri quadri di esposizione, situati a Genova, in via Ren.....
Specifiche tecniche di Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV 5 porte Limited Air
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 998 cc cc Alimentazione Benzina Potenza 53 KW (72 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 93 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 158 km/h 0-100 km/h 14,9 secondiToyota Aygo X 1.0 VVT-i 72 CV 5 porte Limited Air Negli articoli
-
Toyota Aygo X Undercover: sfila a Parigi la cittadina della Next Gen
A Parigi abbiamo incontrato una Toyota Aygo X molto speciale, nata dalla collaborazione con il brand giapponese Undercover -
Trofeo Lumaca 2022, le auto più lente che abbiamo provato quest'anno
Le prove in pista del 2022 hanno tutte una loro classifica trasversale: le più veloci, le più assetate, le più... lente. Ed eccole qui: le auto che NON vi attaccheranno mai al sedile -
Sistema ibrido Toyota Aygo X: come funziona l'eCVT e perché consuma solo 3,7 litri/100 km
Il Power Split Device, la batteria longitudinale e l'ingegneria estrema dietro il primo segmento A full hybrid: analisi tecnica del sistema che eredita la tecnologia Yaris in uno spazio impossibile