Volkswagen Amarok 3.0 tdi V6 Style 4motion auto nuovo
€ 62.800
Annuncio Volkswagen Amarok 3.0 tdi V6 Style 4motion auto nuovo a Castelnuovo Rangone (Modena), immatricolata nel 2025, con alimentazione Diesel e con potenza 241 CV. In vendita da concessionario concessionario Primovei Auto S.r.l..
ID Annuncio
F58877
Pubblicato il
08/10/2026
Luogo
Via Della Pace, 57/b Castelnuovo Rangone 41051 MO Emilia Romagna
Prezzo
€ 62.800
Condizione
nuovo
Categoria
Pick-up
Km
50 km
Prodotta
11/2025
Potenza
241 cv (177 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Vari colori metallizzato
Versione
3.0 tdi V6 Style 4motion auto
Veicolo venduto da
Primovei Auto S.r.l.
Telefono venditore
Indirizzo
Via Della Pace, 57/b Castelnuovo Rangone (MO) 41051
Contatta venditore
Modelli simili a Volkswagen Amarok
-
Toyota Hilux 2.8 d-4d double cab GR Sport auto nuovo
20
Savona (SV)ConcessionarioPREZZO PROMOZIONALE ESCLUSIVAMENTE LEGATO A FINANZIAMENTO (Escluso Passaggio di Proprietà). Contattaci per conoscere tutti i dettagli della PROMOZIONE.....
Specifiche tecniche di Volkswagen Amarok 3.0 tdi V6 Style 4motion auto
Motore 6 cilindri a V Cilindrata 2.993 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 177 kW (241 CV) 3.250 giri/min Coppia massima Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 10 Velocità max 180 km/h 0-100 km/h 8,8 secondiVolkswagen Amarok 3.0 tdi V6 Style 4motion auto Negli articoli
-
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: quando il diesel conviene davvero
Il diesel è davvero superato? Sulla nuova Volkswagen Tiguan il 2.0 TDI dimostra che, per chi macina chilometri in autostrada e fuori città, efficienza e coppia restano argomenti più attuali che mai. -
Golf GTI Edition 50: cinquant’anni dopo, la ricetta funziona ancora [VIDEO]
Golf GTI Edition 50: 50 anni di sportività pura. La leggenda delle hot hatch festeggia mezzo secolo con 325 CV, trazione anteriore e un assetto che morde l’asfalto. Non solo un anniversario, ma una dichiarazione: la GTI continua a far battere il cuore degli appassionati -
Touch screen in auto, anche Renault frena: i tasti fisici non si toccano
Renault difende i comandi fisici e prende le distanze dalla corsa ai maxi schermi. Una scelta dettata soprattutto dalla sicurezza, mentre anche altri costruttori iniziano a ripensare la filosofia del tutto-touch.