Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti usato
€ 31.500
Annuncio Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti usato a Roma (Roma), alimentazione Diesel, anno 2022 e chilometraggio Km 36913. In vendita da concessionario La Citta' Dell'Automobile Srl - Taurisano Srl.
ID Annuncio
E7DB9D
Pubblicato il
29/01/2026
Luogo
Via Anagnina, 287 Roma 00118 RM Lazio
Prezzo
€ 31.500
Condizione
usata
Categoria
Tre volumi
Km
36913 km
Prodotta
7/2022
Potenza
211 cv (155 kw)
Alimentazione
Diesel
Colore carrozzeria
Azzurro metallizzato
Versione
2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti
Veicolo venduto da
La Citta' Dell'Automobile Srl - Taurisano Srl
Telefono venditore
Indirizzo
Via Anagnina, 287 Roma (RM) 00118
Contatta venditore
Modelli simili a Alfa Romeo Giulia
-
Audi TT Cabrio 1.8 T 20V 150 CV cat usata
7
Ragusa (RG)Concessionario -
Hyundai Galloper TDI Corto Max usata
9
Ragusa (RG)Concessionario -
Lancia Ypsilon 1.2 69 CV 5 porte Gold usata
14
Vittoria (RG)ConcessionarioProponiamo in vendita: Lancia Ypsilon , cilindrata 1.2 benzina, 70 cavalli,anno 2014 Auto in ottime condizioni: full Optional!!! AUTOVETTURA UFFI.....
Specifiche tecniche di Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 2.143 cc cc Alimentazione Diesel Potenza 155 KW (211 CV) 3.750 giri/min Coppia massima 470 Nm Trazione Integrale Cambio Automatico Numero marcie 8 Velocità max 235 km/h 0-100 km/h 6,8 secondiAlfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti Negli articoli
-
Alfa Romeo Giulia restyling: Pro e Contro. Ecco la nostra prova strumentale e tutti i numeri della pagella [VIDEO]
Ecco i Pro e i Contro dell'Alfa Romeo Giulia restyling nella nostra prova strumentale -
Nuova Alfa Romeo Giulia 2023 restyling, ecco i fari full LED. Meglio tardi che mai? [Video]
Il restyling dell'Alfa Romeo Giulia porta con sé una serie di novità, a cominciare dai fari full LED. Il tutto offrendo una guidabilità assolutamente proverbiale -
Stellantis, Alfa Romeo riallinea la sua strategia: Giulia e Stelvio di nuova generazione attese nel 2028
La transizione energetica rallenta, il mercato chiede flessibilità e Alfa Romeo risponde con una strategia meno lineare rispetto ai piani elaborati negli anni passati.