Alfa Romeo MiTo 1.4 T 120 CV GPL Super usato
€ 9.000
Annuncio Alfa Romeo MiTo 1.4 T 120 CV GPL Super usato a San Dona' Di Piave (Venezia), alimentazione Gpl, anno 2018 e chilometraggio Km 124900. In vendita da concessionario Dream Car Autosalone San Donà di Piave.
ID Annuncio
EC27FA
Pubblicato il
16/01/2026
Luogo
Viale Primavera, 89/2 San Dona' Di Piave 30027 VE Veneto
Prezzo
€ 9.000
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
124900 km
Prodotta
6/2018
Potenza
120 cv (88 kw)
Alimentazione
Gpl
Colore carrozzeria
Nero perlato
Versione
1.4 T 120 CV GPL Super
Veicolo venduto da
Dream Car Autosalone San Donà di Piave
Telefono venditore
Indirizzo
Viale Primavera, 89/2 San Dona' Di Piave (VE) 30027
Contatta venditore
Modelli simili a Alfa Romeo MiTo
-
Honda CR-V 2.2 16V i-CTDi EX usata
12
Milano (MI)PrivatoVendo Honda CRV, uniproprietario, sempre tagliandata Honda. Bollo 7/2026 e revisione 9/2026. In buone condizioni di carrozzeria con segni d'anzianità ..... -
Kia Venga 1.4 EcoGPL Cool usata
8
Pogliano Milanese (MI)Concessionarioautovettura ottime condizioni sempre eseguita manutenzione unico proprietario
Specifiche tecniche di Alfa Romeo MiTo 1.4 T 120 CV GPL Super
Motore 4 cilindri in linea Cilindrata 1.368 cc cc Alimentazione Gpl Potenza 88 KW (120 CV) 5.000 giri/min Coppia massima 206 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 5 Velocità max 198 km/h 0-100 km/h 8,8 secondiAlfa Romeo MiTo 1.4 T 120 CV GPL Super Negli articoli
-
Alfa Romeo 33 Stradale: la supercar italiana che ti prende a schiaffi (e ti piace) [VIDEO]
L'abbiamo cercata, spiata, poi vista del vivo e già faceva perdere la testa. Adesso zitti tutti, ci facciamo un giro in pista sul misto Alfa a Balocco e poi ne riparliamo -
Alfa Romeo Junior Q4, usa l'elettrico per l'integrale, ma non sempre [VIDEO]
La gamma delle Alfa Romeo Junior si completa con la Q4 che abbiamo guidato a lungo anche sui fondi scivolosi. Ha più un'anima da city suv che da sportiva e costa 37.400 euro -
Stellantis, Alfa Romeo riallinea la sua strategia: Giulia e Stelvio di nuova generazione attese nel 2028
La transizione energetica rallenta, il mercato chiede flessibilità e Alfa Romeo risponde con una strategia meno lineare rispetto ai piani elaborati negli anni passati.