Betamotor Xtrainer 300 2T (2024) Usata
€ 5.500
Annuncio Betamotor Xtrainer 300 2T (2024) usata a Genzano Di Roma (Roma), alimentazione benzina, anno 2024 e chilometraggio Km 1347. In vendita da riccardo.
ID Annuncio
989DDB
Prezzo
5.500
Condizione
usata
Allestimento
Enduro
Chilometri
1347 km
Prodotta
Potenza
0 cv (0 kw)
Alimentazione
termico
Colore carrozzeria
ROSSA
Luogo
Genzano di Roma 00045 RM Lazio
Pubblicato il
30/04/2026
Versione
Xtrainer 300 2T (2024)
Veicolo venduto da
Rsv477
Telefono venditore
Indirizzo
Genzano di Roma (RM) 00045
Contatta venditore
Modelli simili a Betamotor Xtrainer
-
Betamotor RR 300 2T Enduro Race (2026) usata
14
Busalla (GE)PrivatoVendo Beta RR 300 Race 2026. Garanzia casa madre fino a settembre 2027. -
GASGAS EC 300 (2024) usata
6
Genova (GE)Privato3270718908 Mousse e gomme nuove. 81 ore di utilizzo, meccanicamente pari a nuovo. Sella ribassata. Forcelle e mono X-Plore pro. A corredo anche forcelle e molla originali.
Specifiche tecniche di Betamotor Xtrainer
Motore termico Cilindrata 292 cc cc N° Cilindri 1 Configurazione cilindri n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Cambio meccanico Numero marcie 6 Frizione multidisco Potenza (HP)Betamotor Xtrainer Negli articoli
-
Beta 300: Xtrainer contro RR Racing 2021. Sfida 2 tempi in famiglia!
Abbiamo provato le due sorelle 2 tempi 300 agli antipodi. Da una parte la Xtrainer, facile e bassa di sella, con una prezzo di acquisto davvero competitivo. Dall'altra parte la 300 RR Racing, che domina il Mondiale Enduro e costa di più. Quanti secondi ci sono di differenza in mulattiera? E cosa ne pensa il lettore Vittorio? Ecco le risposte! -
Beta presenta la Xtrainer, 250 e 300, del 2023. Con diverse novità
Nuova evoluzione per la Xtrainer Beta, l'enduro facile da sfruttare su ogni terreno grazie alle sue dimensioni di compromesso, al peso contenuto e alle prestazioni suo motore a due tempi, di 250 o 300 cc. Sarà in vendita da ottobre -
Ecco le Beta XTrainer 250 e 300 edizione 2022
Si rinnova nel model year 2022 la due tempi Beta XTrainer, modello a metà strada fra enduro specialistico e d'evasione. Le novità riguardano soprattutto il motore, oltre a grafica e colorazione