Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross usato
€ 11.200
Annuncio Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross usato a Polistena (Reggio Calabria), alimentazione Electtrica, anno 2020 e chilometraggio Km 62000. In vendita da concessionario Trimarchi Auto.
ID Annuncio
DD6E21
Pubblicato il
03/08/2025
Luogo
Via Filippo Turati, snc Polistena 89024 RC Calabria
Prezzo
€ 11.200
Condizione
usata
Categoria
Due volumi
Km
62000 km
Prodotta
7/2020
Potenza
69 cv (51 kw)
Alimentazione
Elettrica
Colore carrozzeria
Versione
1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross
Veicolo venduto da
Trimarchi Auto
Telefono venditore
Indirizzo
Via Filippo Turati, snc Polistena (RC) 89024
Contatta venditore
Modelli simili a Fiat Panda
-
Fiat Grande Punto 1.4 5 porte Dynamic Natural Power usata
16
Lecce (LE)ConcessionarioAutoparco Aloisi srl a Lecce è garanzia di professionalità nel settore auto da più di 50 anni. Abbiamo sempre disponibili in pronta consegna 150 au..... -
Fiat Panda 1.1 Active Eco usata
8
Alessano (LE)Concessionario -
Fiat Panda 1.4 Natural Power usata
20
Lecce (LE)ConcessionarioAutoparco Aloisi srl a Lecce è garanzia di professionalità nel settore auto da più di 50 anni. Abbiamo sempre disponibili in pronta consegna 150 auto.....
Specifiche tecniche di Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross
Motore 3 cilindri in linea Cilindrata 999 cc cc Alimentazione Ibrida Potenza 51 KW (69 CV) 6.000 giri/min Coppia massima 92 Nm Trazione Anteriore Cambio Manuale Numero marcie 6 Velocità max 164 km/h 0-100 km/h 13,9 secondiFiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross Negli articoli
-
Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]
![Nuova FIAT Grande Panda 2025 su strada è Pandastic? [VIDEO]](https://cdn-img.stcrm.it/images/42162613/HOR_STD/218x/fiat-grande-panda-la-prima-35.jpg)
Ecco il test su strada della nuova Fiat Grande Panda 2025 in versione elettrica, che - tranquilli - arriva anche con il motore a benzina -
Fiat PANDA contro tutte: meglio lei o la HYUNDAI i10?
La Fiat Panda può permettersi di sfidare qualsiasi citycar, e oggi è la volta della Hyundai i10, più aggiornata per alcuni punti di vista -
Stellantis: Carlos Tavares non era Sergio Marchionne
Due ere automobilistiche segnate da grandi cambiamenti e crisi profonde, vissute dai due CEO con metodi e prospettive molto diverse; alla prova dei fatti chi ha servito meglio la causa?